新品 BMW iX3 50 xDrive の納車直後、私たちはその航続距離をテストしました。ディーラーから海辺へ直行し、1回の走行距離は約400kmでした。そこでしばらく過ごした後、さらに遠い場所から帰路に就き、今度は400kmを超えました。
私たちの出発点は海岸よりもかなり高い標高にあるため、往路ではより良い効率の数値が得られ、復路では標高の増加によって若干の影響を受けることが予想されました。
以下のトリップ コンピューターの画像が示すように、最初の移動はわずかに短く、わずかに高い平均速度で完了しました。クルーズコントロールを時速140キロに設定していましたが、渋滞と長時間の工事運転のため、平均速度は時速120キロまで下がりました。最終的に記録された消費量に基づくと、iX3 50 xDrive は、エアコンを作動させ、外気温 29°C で高速道路の速度 535 kmat をカバーできました。これは素晴らしい結果であり、iX3 がいかに効率的であるかをさらに証明しています。
帰りの行程は長くなり、渋滞により平均速度がわずかに低下しました。それにもかかわらず、内陸への上昇により消費はわずかに増加しました。私たちの数値によると、平均速度 113 km/h では、完全に充電されたバッテリーでも 524 km の航続距離が得られ、これは依然として非常に印象的です。
運転環境を再現するには、幅広いシナリオを模倣できるカスタム構築ウィジェットを採用することをお勧めします。図に示すように、より大きな 21 インチ ホイールで記録された数値はわずかに低く、まさに予想どおりです。これらの結果は、ウィジェットの信頼性と、さまざまな条件下での iX3 の強力なパフォーマンスの両方を検証します。
ブルックリングレーの外装と組み合わせた白の内装を選択することは、夏の暑い時期には実用的であることがわかりました。機内の温度は急速に低下し、アプリを介していつでも気候制御を有効にできるオプションにより、短時間の旅行では通気性のある座席がないことが完全に補われました。
私たちは高い期待を持って BMW iX3 に取り組みましたが、これまでのところ、航続距離と効率性の最も大胆な予測を上回っています。
BMW iX350xDrive の日常生活についてご質問がございましたら、弊社までお送りください。所有権のストーリーが明らかになり次第、喜んで対応させていただきます。次のエピソードでお会いしましょう！
