Subito dopo aver preso in consegna la nostra nuovissima BMW iX3 50 xDrive, abbiamo messo alla prova le sue affermazioni sulla gamma. Dalla concessionaria ci siamo diretti direttamente al mare, percorrendo quasi 400 km in una volta sola. Dopo aver trascorso lì un po’ di tempo, abbiamo iniziato il viaggio di ritorno da una località ancora più distante, questa volta superando la soglia dei 400 km.
Il nostro punto di partenza si trova a un'altitudine considerevolmente più elevata rispetto alla costa, quindi ci aspettavamo che il viaggio di andata producesse valori di efficienza migliori e che il tratto di ritorno soffrisse leggermente del dislivello.
Come mostrano le immagini del computer di bordo riportate di seguito, il primo viaggio è stato leggermente più breve ed è stato completato a una velocità media leggermente superiore. Avevamo il regolatore di velocità impostato a 140 km/h ma, a causa del traffico e di un lungo viaggio in cantiere, la nostra velocità media è scesa a 120 km/h. In base al consumo finale registrato, l'iX3 50 xDrive potrebbe percorrere 535 km a velocità autostradale con l'aria condizionata in funzione e una temperatura esterna di 29°C. Si tratta di un risultato eccellente e di un’ulteriore prova di quanto possa essere efficiente l’iX3.
Il viaggio di ritorno è stato più lungo e il traffico ha abbassato leggermente la velocità media. Nonostante ciò, i consumi sono aumentati marginalmente a causa della risalita verso l’interno. Ad una velocità media di 113 km/h, i nostri dati suggeriscono che una batteria completamente carica fornirebbe ancora 524 km di autonomia, il che rimane estremamente impressionante.
Per replicare il tuo ambiente di guida, ti consigliamo di utilizzare il nostro widget personalizzato, che può simulare un'ampia gamma di scenari. Come illustrato, i valori registrati con le ruote più grandi da 21 pollici sono leggermente inferiori, esattamente quello che ci si aspetterebbe. Questi risultati confermano sia l’affidabilità del nostro widget che le ottime prestazioni dell’iX3 in varie condizioni.
La scelta di un interno bianco abbinato a un esterno Brooklyn Grey si è rivelata pratica durante la calura estiva. La temperatura dell'abitacolo è scesa rapidamente e la possibilità di attivare in qualsiasi momento il climatizzatore tramite app ha compensato pienamente l'assenza di sedili ventilati nei viaggi brevi.
Ci siamo avvicinati alla BMW iX3 con aspettative elevate e finora ha superato anche le previsioni più audaci in termini di autonomia ed efficienza.
Se hai domande sulla vita quotidiana con la BMW iX350xDrive, inviacele: saremo lieti di risponderle man mano che la nostra storia di proprietà si svolge. Ci vediamo nel prossimo episodio!
