Meteen na de levering van onze gloednieuwe BMW iX3 50 xDrive hebben we de claims over het bereik op de proef gesteld. Vanaf de dealer gingen we regelrecht naar de kust, waarbij we in één keer bijna 400 km aflegden. Nadat we daar enige tijd hadden doorgebracht, begonnen we aan de terugreis vanaf een nog verder afgelegen locatie, dit keer boven de 400 km.
Ons startpunt ligt aanzienlijk hoger dan de kust, dus we verwachtten dat de heenreis betere efficiëntiecijfers zou opleveren en dat de terugreis enigszins zou lijden onder het hoogteverschil.
Zoals uit de onderstaande boordcomputerbeelden blijkt, was de eerste reis iets korter en werd met een iets hogere gemiddelde snelheid afgelegd. We hadden de cruise control ingesteld op 140 km/u, maar door verkeersdrukte en een lange bouwrit daalde onze gemiddelde snelheid naar 120 km/u. Op basis van het geregistreerde verbruik aan het eind kon de iX3 50 xDrive 535 km afleggen op snelwegsnelheden met ingeschakelde airconditioning en een buitentemperatuur van 29°C. Dat is een uitstekend resultaat en een verder bewijs van hoe efficiënt de iX3 kan zijn.
De terugreis was langer en het verkeer bracht de gemiddelde snelheid iets omlaag. Desondanks steeg de consumptie marginaal als gevolg van de klim terug naar het binnenland. Bij een gemiddelde snelheid van 113 km/u suggereren onze cijfers dat een volledig opgeladen batterij nog steeds een actieradius van 524 km biedt, wat enorm indrukwekkend blijft.
Om uw rijomgeving na te bootsen, raden we u aan onze op maat gemaakte widget te gebruiken, die een breed scala aan scenario's kan nabootsen. Zoals u kunt zien zijn de cijfers met de grotere 21 inch wielen iets lager, precies wat u zou verwachten. Deze resultaten bevestigen zowel de betrouwbaarheid van onze widget als de sterke prestaties van de iX3 onder uiteenlopende omstandigheden.
Het kiezen van een wit interieur gecombineerd met een Brooklyn Grey exterieur bleek praktisch tijdens de zomerse hitte. De temperatuur in de cabine daalde snel en de mogelijkheid om de klimaatregeling op elk moment via de app te activeren compenseerde de afwezigheid van geventileerde stoelen tijdens korte ritten volledig.
We benaderden de BMW iX3 met hoge verwachtingen, en tot nu toe heeft hij zelfs zijn stoutste verwachtingen op het gebied van bereik en efficiëntie overtroffen.
Als u vragen heeft over het dagelijkse leven met de BMW iX350xDrive, stuur ze dan naar ons. We beantwoorden ze graag terwijl ons eigendomsverhaal zich ontvouwt. Tot ziens in de volgende aflevering!
