熱心な顧客にとっては永遠のように感じられた 2 年の遅れを経て、ロータスはついに待望の電動ハイパーカー、エヴァイヤのキーを購入者に引き渡しました。待つのは長かったかもしれないが、自動車業界の話題を考えると、それだけの価値はあったのかもしれない。
Evija の到着は、途中でいくつかの大きなスピード バンプがあり、簡単な道のりではありませんでした。最初のつまずきは、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）のパンデミックの形で起こり、世界の歯車を狂わせ、サプライチェーンを混乱させ、生産を停滞させた。次の課題は、ロータスとウィリアムズ アドバンスト エンジニアリングとの提携にブレーキがかかり、高電圧システムが再評価され、開発がさらに遅れることになったときに起こりました。
これらの障害にもかかわらず、ロータスは粘り強く、遅延とその背後にある状況について透明性を保ちました。この明確さは、挫折にもかかわらず、乗り続けることを決意した多くの顧客に高く評価されました。待っている人には良いことが訪れると言われますが、自動車愛好家にとっては、その忍耐が報われようとしています。
この猛獣には 4 つの電気モーターが搭載されており、それらが合わさって驚くべき 1,973 馬力と驚異的な 1,700 Nmof のトルクを生み出します。これらの数字により、Evija は世界で最も強力な電気ハイパーカーという誰もが欲しがる称号を獲得しました。しかし、それだけではありません。 Evija は、爽快な「トラック」モードに切り替える勇気があれば、9 秒以内に 299 km/hin まで加速し、最高速度は 351 km/h に達します。
ただし、スピードだけがすべてではありません。 Evija は効率の面でも優れています。 70 kWh のミッドマウントバッテリーパックは、402 km という驚異的な航続距離を実現し、サーキットでのパフォーマンスだけでなく、長距離ロードトリップの候補者としても活躍します。
Evija はロータスにとって重要なマイルストーンです。これは、同社にとって初めてハイパーカーの領域に足を踏み入れたものであり、吉利傘下の同社にとって新時代の先駆けとなる初の英国製完全電動ハイパーカーである。この革新的な車両は、これまでの常識を打ち破り、自動車の世界で可能なことの限界を押し広げます。
最初の Evija オーナーになれた幸運な人々は、来月開催されるカリフォルニアのモントレー カー ウィーク中にピカピカの新車を受け取ることになります。ロータスとその顧客にとって、この瞬間は長い間来ていましたが、古いことわざにあるように、「終わり良ければすべて良し」です。エヴァイヤの旅は、困難に直面したときの決意と回復力が素晴らしい結果を生み出す可能性があることを証明しています。
将来の購入者に関しては、一部のユニットはまだ販売されていませんが、独占的な Evija オーナーズクラブに参加する機会がまだあります。ここに至るまでの道のりは険しいものであったかもしれませんが、ロータスとその画期的な電気ハイパーカーにとって、今では平坦な道が続いています。
