İstekli müşterilere sonsuzluk gibi gelen iki yıllık bir gecikmenin ardından Lotus, nihayet merakla beklenen elektrikli hiper otomobili Evija'nın anahtarlarını alıcılara teslim ediyor. Bekleme uzun olmuş olabilir, ancak otomotiv dünyasındaki söylentilere bakılacak olursa, buna değmiş gibi görünüyor.
Evija'nın gelişi kolay bir yolculuk değildi, yolda birkaç ciddi hız tümseği vardı. İlk tökezleme, dünyanın çarklarını çeviren, tedarik zincirlerini bozan ve üretimi durduran COVİD-19 salgınıyla geldi. Bir sonraki zorluk, Lotus'un Williams Advanced Engineering ile olan ortaklığının frene basması ve bunun sonucunda yüksek gerilim sistemlerinin yeniden değerlendirilmesi ve geliştirmede daha fazla gecikme yaşanması oldu.
Bu engellere rağmen Lotus ısrar etti ve gecikmeler ve bunların arkasında yatan koşullar konusunda şeffaf kaldı. Bu netlik, aksiliklere rağmen yolculuğa devam etmeye karar veren birçok müşteri tarafından takdir edildi. Bekleyenlerin başına güzel şeyler gelir derler ve bu araba tutkunlarının sabrı meyvesini vermek üzere.
Bu canavar araç, birlikte göz kamaştıran 1.973 bg ve şaşırtıcı 1.700 Nmof tork üreten dört elektrik motoruna sahiptir. Bu rakamlarla Evija, dünyanın en güçlü elektrikli hiper otomobili unvanını kazandı. Ama burada bitmiyor. Evija, dokuz saniyenin altında 299 km/s hıza çıkabilir ve 351 km/s azami hıza ulaşabilir; tabii eğer heyecan verici 'Track' moduna geçecek cesaretiniz varsa.
Ancak her şey hızla ilgili değil. Evija, verimlilik açısından da etkileyicidir. Ortaya monte edilen 70 kWh'lik batarya paketi, övgüye değer 402 km'lik bir menzil sunarak sadece pistte bir performans sergilemesini değil, aynı zamanda uzun mesafeli yol yolculuklarında da bir yarışmacı olmasını sağlıyor.
Evija, Lotus için önemli bir dönüm noktasını temsil ediyor. Bu onların hiper otomobiller dünyasına ilk dalışı ve Geely'nin mülkiyetindeki şirket için yeni bir döneme öncülük eden ilk tamamen elektrikli İngiliz hiper otomobili. Bu devrim niteliğindeki araç kalıpları yıkıyor ve otomotiv dünyasında mümkün olanın sınırlarını zorluyor.
İlk Evija sahipleri arasında yer alacak kadar şanslı olanlar, yeni ve parlak araçlarını önümüzdeki ay Kaliforniya'da gerçekleşecek Monterey Otomobil Haftası'nda teslim alacak. Lotus ve müşterileri için bu anın gelmesi uzun zaman aldı, ancak eski deyişin dediği gibi, "Sonu iyi biten her şey iyidir." Evija'nın yolculuğu, zorluklar karşısında kararlılığın ve dayanıklılığın harika sonuçlar doğurabileceğinin kanıtıdır.
Potansiyel alıcılara gelince, bazı birimler henüz satılmamış olduğundan, özel Evija sahipleri kulübüne katılma fırsatı hâlâ mevcut. Bu noktaya gelen yolculuk inişli çıkışlı olsa da, Lotus ve onun çığır açan elektrikli hiper otomobilinin önünde artık pürüzsüz yollar var.
