Após um atraso de dois anos que pareceu uma eternidade para os clientes ansiosos, a Lotus está finalmente entregando as chaves de seu tão aguardado hipercarro elétrico, o Evija, aos compradores. A espera pode ter sido longa, mas se o burburinho do mundo automobilístico servir de referência, parece que pode ter valido a pena.
A chegada do Evija não foi uma jornada fácil, com alguns problemas de velocidade no caminho. O primeiro tropeço veio na forma da pandemia da COVID-19, que alterou as engrenagens do mundo, perturbando as cadeias de abastecimento e paralisando a produção. O próximo desafio surgiu quando a parceria da Lotus com a Williams Advanced Engineering pisou no freio, resultando em uma reavaliação dos sistemas de alta tensão e em mais atrasos no desenvolvimento.
Apesar destes obstáculos, a Lotus persistiu, permanecendo transparente sobre os atrasos e as circunstâncias por trás deles. Essa clareza foi apreciada por muitos clientes que, apesar dos contratempos, decidiram continuar acompanhando o passeio. Dizem que coisas boas acontecem para quem espera e, para esses entusiastas de automóveis, sua paciência está prestes a valer a pena.
Este veículo bestial possui quatro motores elétricos, que juntos produzem impressionantes 1.973 cv e impressionantes 1.700 Nm de torque. Com estes números, o Evija conquistou o cobiçado título de hipercarro elétrico mais potente do mundo. Mas não para por aí. O Evija pode acelerar até 299 km/hin em nove segundos e atingir uma velocidade máxima de 351 km/h, isto é, se você tiver coragem de mudar para o emocionante modo 'Track'.
Mas nem tudo se trata de velocidade. O Evija também impressiona no que diz respeito à eficiência. A sua bateria central de 70 kWh proporciona uma autonomia louvável de 402 km, garantindo que não é apenas um bom desempenho na pista, mas também um concorrente para viagens rodoviárias de longa distância.
O Evija representa um marco significativo para a Lotus. É o primeiro mergulho no reino dos hipercarros e o primeiro hipercarro britânico totalmente elétrico, abrindo caminho para uma nova era para a empresa sob propriedade da Geely. Este veículo revolucionário quebra os padrões e ultrapassa os limites do que é possível no mundo automotivo.
Aqueles que têm a sorte de estar entre os primeiros proprietários de Evija irão recolher seus veículos novinhos em folha durante a Monterey Car Week, na Califórnia, que acontecerá no próximo mês. Para a Lotus e seus clientes, esse momento demorou a chegar, mas como diz o velho ditado: “Tudo está bem quando acaba bem”. A jornada de Evija é a prova de que a determinação e a resiliência diante dos desafios podem produzir resultados fantásticos.
Quanto aos potenciais compradores, ainda há oportunidade de aderir ao clube exclusivo de proprietários do Evija, com algumas unidades ainda por vender. Embora a jornada até este ponto possa ter sido acidentada, agora há caminhos tranquilos pela frente para a Lotus e seu inovador hipercarro elétrico.
