起亜自動車はPV5で商用電気自動車市場に参入している。起亜自動車初の電気バンは旅客輸送から配送サービスまであらゆる用途に対応できるように設計されている。この新モデルは起亜自動車のプラットフォーム・ビヨンド・ビークル（PBV）ラインナップの一部であり、企業や個人に柔軟で効率的な電気ソリューションを提供する。
PV5 には、43.3 kWh、51.5 kWh、または 71.2 kWh の 3 つのバッテリー オプションが付属しています。最大のバッテリーは、WLTP 規格に基づいて、1 回の充電で最大 400 km の航続距離を提供します。充電すると、30 分で 10% から 80% まで充電できます。
すべての PV5 モデルは、前輪を駆動する 161 馬力 (120 kW) の単一電気モーターによって駆動されます。街乗りや荷物の運搬には十分なパワーです。 Kia は、PV5 を旅客用、貨物用、およびシャーシ キャブ バージョンを含む複数の構成で提供する予定です。旅客用バージョンには3列シートがあり、家族連れやUberなどの相乗りサービスに適している。 Kia は実際に Uber と緊密に協力して、ドライバーが直面する一般的な問題に対処するバンを設計し、さまざまなサービス カテゴリに確実に適合するようにしました。
カーゴバージョンには標準、ロング、ハイルーフモデルが用意され、最大5,100ロフトの貨物スペースを提供します。このバージョンには、貨物を固定するためのオプションの L トラック取り付けシステムも備えています。シャーシ キャブ バージョンは特殊車両のベースとして設計されており、企業は冷蔵輸送や配送トラックなどの特定の目的に合わせたカスタム バンを作成できます。
サイズに関しては、乗用車およびロングカーゴバージョンは全長 4,695 mm、ホイールベースは 2,995 mm です。これにより、VW ID.Buzz Cargo よりもわずかに小さくなります。 PV5 の内部は、7 インチのデジタル インストルメント クラスターと Android Automotive OS を搭載した 12.9 インチのインフォテインメント システムを備えたミニマルなデザインが特徴です。インテリアはカスタマイズできるように設計されており、必要に応じて追加または削除できるモジュール式アクセサリーが付いています。
PV5 は、起亜自動車の既存の E-GMP プラットフォームを進化させた、Electric-Global Modular Platform for Service (E-GMP.S) 上に構築されています。このプラットフォームは柔軟に設計されており、さまざまなボディ スタイルや構成に対応できます。 Kia のフレキシブル ボディ システムにより、車椅子対応モデルやキャンピングカーなど、さまざまなタイプの車両を作成できます。起亜自動車は今年下半期に欧州と韓国でＰＶ５を発売し、２０２６年には他の市場でも発売する計画だ。
