Kia sta entrando nel mercato dei veicoli elettrici commerciali con il primo furgone elettrico PV5. Kia è progettato per gestire qualsiasi cosa, dal trasporto passeggeri ai servizi di consegna. Questo nuovo modello, parte della gamma Platform Beyond Vehicle (PBV) di Kia, offre ad aziende e privati una soluzione elettrica flessibile ed efficiente.
Il PV5 viene fornito con tre opzioni di batteria: 43,3 kWh, 51,5 kWh o 71,2 kWh. La batteria più grande fornisce un'autonomia fino a 400 km con una singola carica, in base allo standard WLTP. La ricarica ti consente di passare dal 10% all'80% in 30 minuti.
Tutti i modelli PV5 sono alimentati da un singolo motore elettrico da 161 cavalli (120 kW) che aziona le ruote anteriori. È abbastanza potente per la guida in città e il trasporto di merci. Kia prevede di offrire il PV5 in molteplici configurazioni, comprese le versioni passeggeri, cargo e cabinato. La versione passeggeri avrà tre file di sedili, rendendola adatta alle famiglie o ai servizi di ride-sharing come Uber. Kia ha effettivamente lavorato a stretto contatto con Uber per progettare un furgone che risolva i problemi comuni affrontati dai conducenti, garantendo che si adatti a varie categorie di servizi.
La versione cargo sarà disponibile nei modelli standard, lungo e con tetto alto, offrendo fino a 5.100 metri di spazio di carico. Questa versione dispone anche di un sistema di montaggio su binario a L opzionale per fissare il carico. La versione cabinato è progettata come base per veicoli specializzati, consentendo alle aziende di creare furgoni personalizzati per scopi specifici, come camion per il trasporto refrigerato o per le consegne.
In termini di dimensioni, le versioni passeggeri e cargo lunghe sono lunghe 4.695 mm, con un passo di 2.995 mm. Ciò lo rende leggermente più piccolo del VW ID.Buzz Cargo. All'interno, la PV5 presenta un design minimalista con un quadro strumenti digitale da 7 pollici e un sistema di infotainment da 12,9 pollici alimentato dal sistema operativo Android Automotive. L'interno è pensato per la personalizzazione, con accessori modulari che possono essere aggiunti o rimossi a seconda delle necessità.
Il PV5 è costruito sulla piattaforma modulare elettrica-globale per il servizio di Kia (E-GMP.S), un'evoluzione della piattaforma E-GMP esistente. Questa piattaforma è progettata per essere flessibile e consentire vari stili e configurazioni del corpo. Il sistema di carrozzeria flessibile di Kia consente la creazione di numerosi tipi di veicoli, inclusi modelli accessibili in sedia a rotelle e camper. Kia prevede di lanciare il PV5 in Europa e Corea del Sud nella seconda metà di quest'anno, a cui seguiranno altri mercati nel 2026.
