Kia tar steget inn på markedet for kommersielle elbiler med PV5. Kias første elektriske varebil er designet for å håndtere alt fra passasjertransport til leveringstjenester. Denne nye modellen, en del av Kias Platform Beyond Vehicle (PBV), tilbyr bedrifter og enkeltpersoner en fleksibel og effektiv elektrisk løsning.
PV5 kommer med tre batterialternativer - 43,3 kWh, 51,5 kWh eller 71,2 kWh. Det største batteriet gir en rekkevidde på opptil 400 km på en enkelt lading, basert på WLTP-standarden. Lading lar deg gå fra 10 % til 80 % på 30 minutter.
Alle PV5-modeller drives av en enkelt 161 hestekrefter (120 kW) elektrisk motor som driver forhjulene. Det er nok kraft for bykjøring og transport av last. Kia planlegger å tilby PV5 i flere konfigurasjoner, inkludert passasjer-, last- og chassisførerhusversjoner. Passasjerversjonen vil ha tre seterader, noe som gjør den egnet for familier eller samkjøringstjenester som Uber. Kia jobbet faktisk tett med Uber for å designe en varebil som løser vanlige problemer sjåfører står overfor, for å sikre at den passer til ulike tjenestekategorier.
Lasteversjonen vil være tilgjengelig i standard-, lang- og høytaksmodeller, og tilbyr opptil 5100 lof lasterom. Denne versjonen har også et valgfritt L-spor monteringssystem for å sikre last. Chassis-førerhusversjonen er designet som en base for spesialiserte kjøretøy, slik at bedrifter kan lage tilpassede varebiler for spesifikke formål, for eksempel kjøletransport eller varebiler.
Når det gjelder størrelse, er passasjer- og langlastversjonene 4.695 mm lange, med en akselavstand på 2.995 mm. Dette gjør den litt mindre enn VW ID.Buzz Cargo. Innvendig har PV5 en minimalistisk design med en 7-tommers digital instrumentklynge og et 12,9-tommers infotainmentsystem drevet av Android Automotive OS. Interiøret er designet for tilpasning, med modulært tilbehør som kan legges til eller fjernes etter behov.
PV5 er bygget på Kias Electric-Global Modular Platform for Service (E-GMP.S), en videreutvikling av deres eksisterende E-GMP-plattform. Denne plattformen er designet for å være fleksibel, og tillater ulike kroppsstiler og konfigurasjoner. Kias fleksible karosserisystem gjør det mulig å lage en rekke kjøretøytyper, inkludert rullestoltilgjengelige modeller og bobiler. Kia planlegger å lansere PV5 i Europa og Sør-Korea i andre halvdel av dette året, med andre markeder som følger i 2026.
