Kia está entrando en el mercado de vehículos eléctricos comerciales con el PV5. La primera furgoneta eléctrica de Kia está diseñada para manejar todo, desde el transporte de pasajeros hasta los servicios de entrega. Este nuevo modelo, parte de la línea Platform Beyond Vehicle (PBV) de Kia, ofrece a empresas y particulares una solución eléctrica flexible y eficiente.
El PV5 viene con tres opciones de batería: 43,3 kWh, 51,5 kWh o 71,2 kWh. La batería más grande proporciona una autonomía de hasta 400 km con una sola carga, según el estándar WLTP. La carga te permite pasar del 10% al 80% en 30 minutos.
Todos los modelos PV5 funcionan con un único motor eléctrico de 161 caballos de fuerza (120 kW) que impulsa las ruedas delanteras. Tiene potencia suficiente para conducir en ciudad y transportar carga. Kia planea ofrecer el PV5 en múltiples configuraciones, incluidas versiones de pasajeros, carga y chasis-cabina. La versión para pasajeros tendrá tres filas de asientos, lo que la hará adecuada para familias o servicios de viajes compartidos como Uber. De hecho, Kia trabajó estrechamente con Uber para diseñar una camioneta que aborde los problemas comunes que enfrentan los conductores, garantizando que se ajuste a varias categorías de servicios.
La versión de carga estará disponible en modelos estándar, largo y de techo alto, ofreciendo hasta 5,100 l de espacio de carga. Esta versión también cuenta con un sistema de montaje con riel en L opcional para asegurar la carga. La versión chasis-cabina está diseñada como base para vehículos especializados, lo que permite a las empresas crear furgonetas personalizadas para fines específicos, como transporte frigorífico o camiones de reparto.
En cuanto a dimensiones, las versiones de pasajeros y de carga larga tienen una longitud de 4.695 mm y una distancia entre ejes de 2.995 mm. Esto lo hace ligeramente más pequeño que el VW ID.Buzz Cargo. En el interior, el PV5 presenta un diseño minimalista con un grupo de instrumentos digitales de 7 pulgadas y un sistema de información y entretenimiento de 12,9 pulgadas con sistema operativo Android Automotive. El interior está diseñado para la personalización, con accesorios modulares que se pueden agregar o quitar según sea necesario.
El PV5 está construido sobre la plataforma modular eléctrica global para servicio de Kia (E-GMP.S), una evolución de su plataforma E-GMP existente. Esta plataforma está diseñada para ser flexible, lo que permite varios estilos de carrocería y configuraciones. El sistema de carrocería flexible de Kia permite la creación de numerosos tipos de vehículos, incluidos modelos accesibles para sillas de ruedas y furgonetas camper. Kia planea lanzar el PV5 en Europa y Corea del Sur en la segunda mitad de este año, y lo seguirán otros mercados en 2026.
