ボルボは第 1 四半期の財務報告書を発表しましたが、その数字の中に興味深い詳細が隠されていました。EX90 が今年の全生産を完売したということです。車両の最初の納車までまだ数か月あるにもかかわらずだ。同社はEX90の注文帳が終了したことを確認した。
ボルボは、顧客からの関心が同社の予想をはるかに上回っていたことを認めた。今年何台の車両が製造されるかはわかりません。多すぎることはあり得ませんが、それでも、EX90 の初期ロットがすべて販売されたことは、祝うのに十分な理由です。
ボルボ EX90 は昨年 11 月に正式発表されました。この大型電気 SUV は、ポールスター 3 と EV プラットフォームを共有していますが、2 台の車両は大きく異なります。当初、この車は111kWhのバッテリーパックと2つのパワートレイン、つまり510馬力AWDシステムによるパフォーマンスと408馬力AWDシステムによるロングレンジを搭載してデビューしました。その後、ボルボの最高執行責任者（COO）であるハビエル・バレラ氏は、同社が7人乗りではなく5人乗りの後輪駆動専用バージョンの導入を検討していることを認めた。
ボルボ EX90 が最終的に生産開始されると、サウスカロライナ州で生産されることになり、米国の EV 税額控除の対象となります。 LR バージョンの航続距離は推定 600 km (WLTP) で、250 kW DC 充電器との互換性により、バッテリーは 30 分で 0 ～ 80% まで充電できます。
ボルボの販売台数は増加しており、世界中で販売される新車全体に占めるEVの割合は8％から18％に上昇しているが、米国ではその割合が26％にとどまっている。 EX90は、XC40 RechargeとC40 Rechargeに続く同社の3番目の完全電気自動車となる。
ボルボ EX90 の発表中に、同社ははるかに小型の電気 SUV、EX30 をからかいました。この車両は新しくリリースされた Zeekr X とプラットフォームを共有し、ボルボは 6 月 15 日に専用イベントで発表する予定です。ボルボは、若い購入者を引き付けることを期待して、ヨーロッパでEX30のサブスクリプションオファーを導入する予定である。同社が「魅力的な月々のコスト」という言葉で何を意味するのかを見るのは興味深いだろう。
