Volvo ilk çeyrek mali raporlarını yayınladı ve rakamların arasında ilginç bir ayrıntı da vardı; EX90 bu yıl için tüm üretimini sattı. Bu, aracın ilk teslimatlarına hâlâ birkaç ay olmasına rağmen. Şirket, EX90 için sipariş defterlerinin kapatıldığını doğruladı.
Volvo, müşterilerden gelen ilginin şirketin beklediğinden çok daha fazla olduğunu itiraf etti. Bu yıl kaç aracın üretileceğini bilmiyoruz, çok fazla olamaz ama yine de EX90'ın ilk partisinin tamamını satmak kutlamak için iyi bir neden.
Volvo EX90 resmi olarak geçen yılın Kasım ayında tanıtılmıştı; bu büyük elektrikli SUV, iki araç çok farklı olmasına rağmen EV platformunu Polestar 3 ile paylaşıyor. Başlangıçta otomobil 111 kWh'lik bir akü paketi ve iki güç aktarma organıyla piyasaya çıktı: 510 hp AWD sistemli Performans ve 408 hp AWD sistemli Uzun Menzil. Daha sonra Volvo'nun COO'su Javier Varela, şirketin 7 yerine 5 koltuklu, yalnızca RWD'ye yönelik bir versiyonu piyasaya sürmeyi düşündüğünü doğruladı.
Volvo EX90 nihayet üretime girdiğinde Güney Carolina'da üretilecek ve bu şekilde ABD EV vergi kredisine hak kazanacak. LR versiyonu tahmini 600 km menzile (WLTP) sahip olup, 250 kW DC şarj cihazlarıyla uyumluluğu sayesinde bataryası 30 dakikada %0'dan %80'e kadar şarj edilebiliyor.
Volvo satış rakamları güçleniyor; EV'nin payı küresel olarak satılan tüm yeni araçların payı %8'den %18'e çıkarken, ABD'de bu rakam %26'da bulunuyor. EX90, şirketin XC40 Recharge ve C40 Recharge'dan sonra üçüncü tamamen elektrikli aracı olacak.
Volvo EX90'ın tanıtılması sırasında şirket, çok daha küçük bir elektrikli SUV olan EX30'u tanıttı. Bu araç, platformunu yeni çıkan Zeekr X ile paylaşacak ve Volvo, onu 15 Haziran'da özel bir etkinlikte tanıtmayı planlıyor. Volvo, genç alıcıların ilgisini çekme umuduyla EX30 için Avrupa'da bir abonelik teklifi sunmayı planlıyor - şirketin "cazip aylık maliyetler" ile ne kastettiğini görmek ilginç olacak.
