Volvo a publié ses rapports financiers du premier trimestre et, parmi les chiffres, se trouvait un détail intéressant : l'EX90 a vendu toute sa production pour cette année. Et ce, même si le véhicule est encore à quelques mois des premières livraisons. La société a confirmé que les carnets de commandes pour l'EX90 sont clôturés.
Volvo a admis que l'intérêt des clients était bien plus grand que ce que l'entreprise avait prévu. Nous ne savons pas combien de véhicules seront fabriqués cette année, cela ne peut pas être trop, mais vendre le premier lot complet de l’EX90 est une bonne raison de se réjouir.
Le Volvo EX90 a été officiellement dévoilé en novembre de l'année dernière, ce grand SUV électrique partage sa plateforme EV avec la Polestar 3 bien que les deux véhicules soient très différents. Initialement, la voiture a fait ses débuts avec une batterie de 111 kWh et deux groupes motopropulseurs : Performance avec système AWD de 510 ch et Long Range avec système AWD de 408 ch. Plus tard, le COO de Volvo, Javier Varela, a confirmé que l'entreprise envisageait d'introduire une version RWD uniquement avec 5 sièges au lieu de 7.
Lorsqu'il entrera enfin en production, le Volvo EX90 sera construit en Caroline du Sud, de cette façon il sera éligible au crédit d'impôt américain pour les véhicules électriques. La version LR a une autonomie estimée à 600 km (WLTP) et sa batterie peut être rechargée de 0 à 80 % en 30 minutes grâce à sa compatibilité avec les chargeurs DC de 250 kW.
Les chiffres de ventes de Volvo s'améliorent, la part des véhicules électriques est passée de 8 % à 18 % de tous les véhicules neufs vendus dans le monde, tandis qu'aux États-Unis, ce chiffre s'élève à 26 %. L’EX90 sera le troisième véhicule entièrement électrique de l’entreprise après le XC40 Recharge et le C40 Recharge.
Lors du dévoilement du Volvo EX90, la société a présenté un SUV électrique beaucoup plus petit : l'EX30. Ce véhicule partagera sa plate-forme avec le nouveau Zeekr X et Volvo prévoit de le dévoiler le 15 juin lors d'un événement dédié. Volvo envisage d'introduire une offre d'abonnement en Europe pour l'EX30 dans l'espoir d'attirer des acheteurs plus jeunes. Il sera intéressant de voir ce que l'entreprise entend par « coûts mensuels attractifs ».
