東風はさらに別のブランドを発表しましたが、今回の新しい子会社はプレミアムオフロード市場をターゲットとしています。 M Hero は、そのブランドがそう呼ばれているように、このセグメントの車を提供する最初の中国の自動車ブランドです。
武漢での正式発表会で、同社は2台のコンセプトカー、M-TerrainとM-Terrain Sを発表した。ブランド名と車名のMは、軍用車両のDNAのほか、Man、Marvelous、Missionを表しており、これは公式プレスリリースからそのまま引用したものである。
ブランド名にあるヒーローという言葉は、単なる日常のヒーローではありません。長いプレスリリースによると、H はハイテク、E はエレクトリカルの略です。 Rはリフォーム、Oはオフロードを意味します。これは軍人マーベラスミッションハイテク電気改革オフロードビークル - M ヒーローです。今ではすべてが理にかなっています。
会社のロゴも古代の戦士の兜をモチーフにして作られています。鋭いエッジと大きなサイズにより、厄介な状況での防御武器として使用できます。中国の自動車会社が車名を全面的に使用して軍事行動をとるのはどうしたのだろうか？
どちらのコンセプトカーも、M Techと呼ばれる新しいオフロードEVアーキテクチャに基づいています。実際に車両に使用されているプラットフォームは「MORA」と呼ばれ、オフロード車両専用に設計された中国初のスケートボード型プラットフォームです。
この全輪駆動システムは、1,000 馬力を超える 4 つの電気モーターを使用しており、まさに「メガパワー」と名付けられています。世界初のデフロック付き2速トランスミッションが搭載されており、ホイールトルクは16,000Nmを超えるそうです。これらすべての脳を麻痺させる数値は、時速 0 から 100 キロメートルまで 4.2 秒というかなり活発な加速に換算されます。
M-ATSと呼ばれるトラクションコントロールシステムは、地形に応じて最適なオフロードモードを選択でき、さらに4輪ステアシステムを搭載したクラブウォークモードも備えています。
それだけでは十分ではない場合は、M-Terrain にはインテリジェントなセキュリティ システムが搭載されており、L3 自律機能と独自のドローンが搭載されています。
M Hero の親会社である Dongfeng は、新ブランドの開発に 1 年近くかかったということを誇りに思っています。専用工場はすでに建設中で、2023年に生産が開始される予定。生産能力は10万台となる見込み。
東風は高級オフロードEVブランドでBYDを最後まで破った。 BYDは、プレミアムハードコアオフロード車を間もなく発売し、目標価格は少なくとも100万人民元、つまり約14万6,000ドルになると発表した。
M-Terrain のプレゼンテーション ビデオは短いですが、どういうわけか同社はヘリコプター 2 機、戦闘機 1 機、軍用車両を数機押し込むことに成功しました。不気味なサウンドトラックは、中国が世界征服か何かを望んでいるのではないかと思わせます…チェックしてください:
