Dongfeng onthulde nog een ander merk, maar deze keer is de nieuwe dochteronderneming gericht op de premium offroad-markt. M Hero, zoals het merk heet, is het eerste Chinese automerk dat auto's aanbiedt in dit segment.
Bij de officiële lancering in Wuhan onthulde het bedrijf twee conceptcars: M-Terrain en M-Terrain S. De M in de merknaam en de namen van de auto staat voor militair voertuig-DNA en voor Man, Marvelous en Mission – dat komt rechtstreeks uit het officiële persbericht.
Het woord Hero in de naam van het merk is niet alleen je normale alledaagse held - volgens een lang persbericht staat de H voor High-tech, de E voor Electrical. R staat voor Reform en O voor Offroad. Dit is dus een wonderbaarlijke missie van een militair, een hightech elektrische hervorming van het terreinvoertuig - M Hero. Het is nu allemaal logisch.
Zelfs het bedrijfslogo is gestileerd naar de helm van een oude krijger. Met zijn scherpe randen en grote formaat zou je hem kunnen gebruiken als verdedigingswapen in lastige situaties. Wat is er aan de hand met de Chinese autobedrijven die helemaal militair gaan met hun autonamen?
Beide conceptcars zijn gebaseerd op een nieuwe off-road EV-architectuur genaamd M Tech. Het eigenlijke platform dat in de auto’s wordt gebruikt heet MORA en het is China’s eerste skateboardplatform dat speciaal is ontworpen voor terreinvoertuigen.
Het vierwielaandrijvingssysteem maakt gebruik van vier elektromotoren met ruim 1.000 pk en heet toepasselijk Mega-Power. Er is 's werelds eerste tweeversnellingsbak met differentieelblokkering en blijkbaar bedraagt het wielkoppel meer dan 16.000 Nm. Al die hersendodende cijfers vertalen zich in een vrij stevige acceleratie van 4,2 seconden van 0 naar 100 km/u.
Het tractiecontrolesysteem heet M-ATS en kan afhankelijk van het terrein de meest ideale offroad-modus selecteren en beschikt zelfs over een Crab Walk Mode, wat betekent dat er een vierwielbesturing aan boord is.
Alsof dat nog niet genoeg is, wordt de M-Terrain geleverd met een intelligent beveiligingssysteem, heeft hij autonome L3-mogelijkheden en heeft hij zijn eigen drone.
Het moederbedrijf van M Hero – Dongfeng, is er trots op dat het bijna een jaar heeft geduurd om het nieuwe merk te ontwikkelen. Een speciale fabriek is al in aanbouw en de productie zal in 2023 beginnen. De verwachte productiecapaciteit bedraagt 100.000 voertuigen.
Dongfeng versloeg de BYD naar de finish met het premium off-road EV-merk. BYD kondigde aan dat het binnenkort zijn premium hardcore terreinwagen zal lanceren met een richtprijs van minstens RMB 1 miljoen, wat zich vertaalt naar ongeveer $ 146.000.
De presentatievideo van M-Terrain is kort, maar op de een of andere manier slaagde het bedrijf erin een paar helikopters, een straaljager en enkele legervoertuigen binnen te halen. De onheilspellende soundtrack doet je denken dat China de wereld wil overnemen of zoiets... check it out:
