Dongfeng ha presentato ancora un altro marchio, ma questa volta la nuova filiale si rivolge al mercato fuoristrada premium. M Hero, come viene chiamato il marchio, è il primo marchio automobilistico cinese a offrire automobili in questo segmento.
Al lancio ufficiale a Wuhan, l'azienda ha presentato due concept car: M-Terrain e M-Terrain S. La M nel nome del marchio e i nomi delle auto stanno per DNA di veicolo militare nonché Man, Marvelous e Mission, come emerge direttamente dal comunicato stampa ufficiale.
La parola Hero nel nome del marchio non è solo il normale eroe di tutti i giorni: secondo un lungo comunicato stampa, la H sta per High-tech, la E sta per Electrical. R sta per Reform e O sta per Off-road. Quindi questo è un veicolo fuoristrada per la riforma elettrica ad alta tecnologia della missione meravigliosa dell'uomo militare: M Hero. Tutto ha senso adesso.
Anche il logo dell’azienda è stilizzato secondo l’elmo di un antico guerriero. Con i suoi spigoli vivi e le sue grandi dimensioni, potresti usarlo come arma difensiva in una situazione difficile. Che succede con le case automobilistiche cinesi che diventano militari con i nomi delle loro auto?
Entrambe le concept car si basano sulla nuova architettura EV fuoristrada chiamata M Tech. La piattaforma utilizzata nelle auto si chiama MORA ed è la prima piattaforma di tipo skateboard in Cina progettata specificamente per i veicoli fuoristrada.
Il sistema di trazione integrale utilizza quattro motori elettrici con oltre 1.000 CV ed è giustamente chiamato Mega-Power. Esiste la prima trasmissione a due velocità al mondo con bloccaggio del differenziale e, a quanto pare, la coppia alla ruota è di oltre 16.000 Nm. Tutti questi numeri che intorpidiscono il cervello si traducono in un’accelerazione piuttosto rapida di 4,2 secondi da 0 a 100 km/h.
Il sistema di controllo della trazione si chiama M-ATS e può selezionare la modalità fuoristrada più ideale in base al terreno e ha anche una modalità Crab Walk, il che significa che a bordo è presente un sistema di sterzatura sulle quattro ruote.
Se ciò non bastasse, l’M-Terrain è dotato di un sistema di sicurezza intelligente, ha capacità autonome L3 e ha il proprio drone.
La società madre di M Hero, Dongfeng, è orgogliosa che ci sia voluto quasi un anno per sviluppare il nuovo marchio. La fabbrica dedicata è già in costruzione e la produzione inizierà nel 2023. La capacità produttiva prevista è di 100.000 veicoli.
Dongfeng ha battuto la BYD fino al traguardo con il marchio premium di veicoli elettrici fuoristrada. BYD ha annunciato che lancerà presto il suo veicolo fuoristrada hard-core premium con un prezzo target di almeno 1 milione di RMB che si traduce in circa 146.000 dollari.
Il video di presentazione di M-Terrain è breve ma in qualche modo l'azienda è riuscita a inserire un paio di elicotteri, un aereo da caccia e alcuni veicoli militari. La colonna sonora minacciosa ti fa pensare che la Cina voglia conquistare il mondo o qualcosa del genere... dai un'occhiata:
