Dongfeng presenterade ännu ett märke men den här gången är det nya dotterbolaget inriktat på premium-off-road-marknaden. M Hero, som märket heter, är det första kinesiska bilmärket som erbjuder bilar i detta segment.
Vid den officiella lanseringen i Wuhan presenterade företaget två konceptbilar – M-Terrain och M-Terrain S. M-et i varumärkets namn och bilens namn står för militärfordons-DNA samt Man, Marvelous och Mission – det är direkt från det officiella pressmeddelandet.
Ordet Hero i varumärkets namn är inte bara din vanliga vardagshjälte - enligt ett långt pressmeddelande står H för High-tech, E är för Electrical. R är för Reform och O är för Off-road. Så det här är en Military Man Marvelous Mision High-tech Electrical Reform Terrängfordon - M Hero. Allt är vettigt nu.
Till och med företagets logotyp är stiliserad efter en gammal krigares hjälm. Med sina skarpa kanter och stora storlek kan du använda den som ett defensivt vapen i en klibbig situation. Vad är det med att de kinesiska bilföretagen går helt militärt med sina bilnamn?
Båda konceptbilarna är baserade på en ny off-road EV-arkitektur som kallas M Tech. Den faktiska plattformen som används i bilarna heter MORA och det är Kinas första skateboard-plattform designad speciellt för terrängfordon.
Fyrhjulsdriften använder fyra elmotorer med mer än 1 000 hk och heter det passande namnet Mega-Power. Det finns världens första tvåväxlade växellåda med difflås och uppenbarligen ligger hjulets vridmoment på över 16 000 Nm. Alla dessa hjärndövande siffror översätts till en ganska rask acceleration på 4,2 sekunder från 0 till 100 km/h.
Traction control-systemet kallas M-ATS och kan välja det mest idealiska terrängläget efter terräng och har till och med ett Crab Walk Mode vilket innebär att det finns ett fyrhjulsstyrningssystem ombord.
Om det inte var nog, kommer M-Terrain med ett intelligent säkerhetssystem, den har L3 autonoma kapacitet och den har sin egen drönare.
Moderbolaget till M Hero - Dongfeng, är stolta över att det tog nästan ett år att utveckla det nya varumärket. Dedikerad fabrik är redan under uppbyggnad och produktionen kommer att påbörjas 2023. Den förväntade tillverkningskapaciteten är 100 000 fordon.
Dongfeng slog BYD till mållinjen med premium-off-road EV-märket. BYD meddelade att det snart kommer att lansera sitt premium hårda terrängfordon med ett riktpris på minst 1 miljon RMB, vilket motsvarar cirka 146 000 $.
M-Terrain-presentationsvideon är kort men på något sätt lyckades företaget klämma in ett par helikoptrar, ett stridsflygplan och några arméfordon. Det olycksbådande soundtracket får dig att tro att Kina vill ta över världen eller något... kolla in det:
