Dongfeng stellte eine weitere Marke vor, doch dieses Mal zielt die neue Tochtergesellschaft auf den Premium-Offroad-Markt ab. M Hero, wie die Marke heißt, ist die erste chinesische Automobilmarke, die Autos in diesem Segment anbietet.
Bei der offiziellen Markteinführung in Wuhan stellte das Unternehmen zwei Konzeptautos vor – M-Terrain und M-Terrain S. Das M im Markennamen und im Namen des Autos steht für die DNA von Militärfahrzeugen sowie für Man, Marvelous und Mission – das geht direkt aus der offiziellen Pressemitteilung hervor.
Das Wort „Hero“ im Namen der Marke ist nicht nur ein normaler Alltagsheld – laut einer ausführlichen Pressemitteilung steht das H für High-Tech, das E für Electrical. R steht für Reform und O für Offroad. Das ist also ein Military Man Marvelous Mission High-Tech-Geländewagen mit elektrischer Reform – M Hero. Jetzt ergibt alles einen Sinn.
Sogar das Firmenlogo ist dem Helm eines alten Kriegers nachempfunden. Mit seinen scharfen Kanten und seiner Größe können Sie es in schwierigen Situationen als Verteidigungswaffe einsetzen. Was hat es damit auf sich, dass die chinesischen Autokonzerne bei ihren Autonamen alles auf den Kopf stellen?
Beide Konzeptautos basieren auf der neuen Offroad-EV-Architektur namens M Tech. Die tatsächlich in den Autos verwendete Plattform heißt MORA und ist Chinas erste Skateboard-Plattform, die speziell für Geländefahrzeuge entwickelt wurde.
Der Allradantrieb nutzt vier Elektromotoren mit mehr als 1.000 PS und trägt den treffenden Namen Mega-Power. Es gibt das weltweit erste Zweiganggetriebe mit Differenzialsperre und das Raddrehmoment liegt offenbar bei über 16.000 Nm. All diese hirnbetäubenden Zahlen bedeuten eine ziemlich flotte Beschleunigung von 4,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Das Traktionskontrollsystem heißt M-ATS und kann je nach Gelände den idealen Offroad-Modus auswählen und verfügt sogar über einen Crab Walk-Modus, was bedeutet, dass eine Allradlenkung an Bord ist.
Als ob das noch nicht genug wäre, verfügt der M-Terrain über ein intelligentes Sicherheitssystem, autonome L3-Fähigkeiten und eine eigene Drohne.
Die Muttergesellschaft von M Hero – Dongfeng – ist stolz darauf, dass die Entwicklung der neuen Marke fast ein Jahr gedauert hat. Eine eigene Fabrik befindet sich bereits im Bau und die Produktion wird 2023 beginnen. Die erwartete Produktionskapazität beträgt 100.000 Fahrzeuge.
Dongfeng schlug den BYD mit der Premium-Offroad-EV-Marke bis zur Ziellinie. BYD kündigte die baldige Markteinführung seines Premium-Geländewagens mit hartem Kern und einem Zielpreis von mindestens 1 Million RMB an, was etwa 146.000 US-Dollar entspricht.
Das M-Terrain-Präsentationsvideo ist kurz, aber irgendwie hat das Unternehmen es geschafft, ein paar Hubschrauber, einen Kampfjet und einige Armeefahrzeuge unterzubringen. Der ominöse Soundtrack lässt einen denken, dass China die Welt erobern will oder so etwas … Hören Sie es sich an:
