Dongfeng zaprezentował kolejną markę, ale tym razem nowa spółka zależna jest skierowana na rynek pojazdów terenowych premium. M Hero, jak nazywa się marka, jest pierwszą chińską marką motoryzacyjną oferującą samochody w tym segmencie.
Podczas oficjalnej premiery w Wuhan firma zaprezentowała dwa samochody koncepcyjne – M-Terrain i M-Terrain S. Litera M w nazwie marki i nazwie samochodu oznacza DNA pojazdu wojskowego, a także Man, Marvelous i Mission – to prosto z oficjalnego komunikatu prasowego.
Słowo Hero w nazwie marki to nie tylko zwykły, codzienny bohater – jak wynika z obszernego komunikatu prasowego, H oznacza High-tech, a E oznacza Electrical. R oznacza reformę, a O oznacza jazdę terenową. Oto pojazd terenowy typu Military Man Marvelous Mision Zaawansowany technologicznie pojazd z reformą elektryczną - M Hero. To wszystko ma teraz sens.
Nawet logo firmy jest stylizowane na hełm starożytnego wojownika. Dzięki ostrym krawędziom i dużym rozmiarom można go używać jako broni defensywnej w trudnych sytuacjach. Co się dzieje z chińskimi producentami samochodów, którzy przechodzą na militarne nazwy swoich samochodów?
Obydwa samochody koncepcyjne bazują na nowej architekturze pojazdów terenowych o nazwie M Tech. Platforma stosowana w samochodach nazywa się MORA i jest pierwszą w Chinach platformą typu deskorolkowego zaprojektowaną specjalnie dla pojazdów terenowych.
Układ napędu na wszystkie koła wykorzystuje cztery silniki elektryczne o mocy ponad 1000 KM i trafnie nazwano go Mega-Power. Dostępna jest pierwsza na świecie dwubiegowa skrzynia biegów z blokadą mechanizmu różnicowego, a moment obrotowy kół wynosi najwyraźniej ponad 16 000 Nm. Wszystkie te odrętwiające liczby przekładają się na dość szybkie przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,2 sekundy.
System kontroli trakcji nazywa się M-ATS i może wybrać najbardziej idealny tryb terenowy w zależności od terenu, a nawet posiada tryb Crab Walk, co oznacza, że na pokładzie znajduje się układ skrętu czterech kół.
Jakby tego było mało, M-Terrain jest wyposażony w inteligentny system bezpieczeństwa, ma autonomiczne możliwości L3 i ma własnego drona.
Spółka-matka M Hero – Dongfeng, jest dumna, że rozwój nowej marki trwał prawie rok. Dedykowana fabryka jest już w budowie, a produkcja rozpocznie się w 2023 roku. Oczekiwane moce produkcyjne to 100 000 pojazdów.
Dongfeng pokonał BYD do mety dzięki marce premium pojazdów terenowych EV. BYD ogłosiło, że wkrótce wprowadzi na rynek swój wytrzymały pojazd terenowy klasy premium z ceną docelową co najmniej 1 milion RMB, co przekłada się na około 146 000 dolarów.
Film prezentujący M-Terrain jest krótki, ale jakimś cudem firmie udało się wcisnąć kilka helikopterów, myśliwiec i kilka pojazdów wojskowych. Złowieszcza ścieżka dźwiękowa sprawia, że myślisz, że Chiny chcą przejąć władzę nad światem czy coś… sprawdź to:
