2021年10月にE:NS1を発表した後、ホンダは昨日正式に発売した。これは、ホンダが東風汽車と合弁で中国で製造した初の完全電気自動車である。新しいホンダのネーミングの説明は非常に簡単です。自動車メーカーによれば、e は Energize または Electric の略で、N は New または Next の略です。
E:NS1 には、310Nm というかなりのトルクを発生する単一モーターが付属しており、150kW (201hp) と 134kW (180hp) の 2 つの出力があります。車の長さは4,39メートル、幅は1,79メートルしかないので、車は元気に見えるはずです。超楽観的な CLTC による航続距離は 2 種類あり、どのモデルを選ぶかによって 420km または 510km のいずれかになります。遅い方には 53.6kWh のリチウムイオンバッテリーが搭載されており、速い方には 68.8kWh のパックが搭載されています。
この初の電動ホンダは、中国の顧客のために戦うための十分な装備を備えています。最新のホンダ コネクト 3.0、15.1 インチの中央スクリーン、ドライバーが常に注意を払っていることを確認するためのドライバー監視カメラも備えています。デザインは明らかに新しい HR-V で、フロントにわずかな変更が加えられ、フロントバンパーの中央に誇らしげに鎮座する目立つホンダのロゴが点灯しています。リアでは、トランクリッド全体に名前が単純に綴られたロゴが廃止されています。
この新型モデルでホンダは新たな販売戦略も導入しており、今後中国の顧客は完全にオンラインでE:NS1を注文できるようになるが、通常のウェブサイトでの注文とは異なり、ここでは1対1のコミュニケーションを通じて行われることになる。つまり、販売プロセス全体を通して購入者を指導する専用の顧客サービスを意味しているのではないかと思われる。
このアイデアが時間の経過とともにどのように機能するかを見るのは興味深いでしょう。しかし、ホンダは純粋にインターネット販売に依存しているわけではなく、北京、上海、広州を皮切りに、主にショッピングモールを中心に中国全土に新しいショールームを設置することを約束している。
E:NS1 の価格はベースモデルで 26,700 ドル (25,100 ユーロまたは 21,200 ポンド) から始まり、より大きなバッテリーを備えたより強力なバージョンでは 32,000 ドル (30,200 ユーロまたは 25,500 ポンド) まで上がります。世界の他の国々にとって良いニュースは、それが中国専用ではないということです。ヨーロッパにも導入され、ホンダはすでにe:Ny1プロトタイプの形でそれを披露しています。外観上の小さな違いがあるだけで、E:NS1とほぼ同じです。それは2023年中に私たちの海岸に上陸するでしょう。
