Après avoir dévoilé le E:NS1 en octobre 2021, Honda l'a officiellement lancé hier. Il s'agit de la première voiture entièrement électrique de Honda en Chine, fabriquée en coentreprise avec Dongfeng Motor. L'explication du nom de la nouvelle Honda est assez simple : e signifie Energize ou Electric et N signifie New ou Next selon le constructeur automobile.
Le E:NS1 est livré avec un seul moteur qui produit un couple respectable de 310 Nm et dispose de deux puissances : 150 kW (201 ch) et 134 kW (180 ch) ; cela devrait rendre la voiture vive puisqu'elle ne mesure que 4,39 m de long et 1,79 m de large. L'autonomie selon le CLTC super optimiste est disponible en deux versions - soit 420 km ou 510 km selon le modèle que vous choisissez, le plus lent est livré avec une batterie lithium-ion de 53,6 kWh et le plus rapide est livré avec un pack de 68,8 kWh.
Cette première Honda électrique est bien équipée pour se battre pour les clients chinois - elle dispose du dernier Honda Connect 3.0, d'un écran central de 15,1" et même d'une caméra de surveillance du conducteur pour s'assurer que le conducteur est attentif à tout moment. Le design est clairement un nouveau HR-V avec de légères modifications à l'avant et un logo Honda proéminent illuminé fièrement au milieu du pare-chocs avant. L'arrière supprime le logo dont le nom est simplement épelé sur le couvercle du coffre.
Avec ce nouveau modèle, Honda introduit également une nouvelle stratégie de vente, les clients chinois peuvent désormais commander le E:NS1 entièrement en ligne, mais contrairement à l'affaire habituelle sur un site Web, cela se fera ici via des communications individuelles - nous pensons que cela signifie un service client dédié guidant les acheteurs tout au long du processus de vente.
Il sera intéressant de voir comment cette idée évoluera dans le temps. Honda ne compte pas uniquement sur les ventes sur Internet et promet de nouvelles salles d'exposition dans toute la Chine, principalement dans les centres commerciaux et à commencer par Pékin, Shanghai et Guangzhou.
Le E:NS1 commence à 26 700 $ (25 100 € ou 21 200 £) pour le modèle de base et monte jusqu'à 32 000 $ (30 200 € ou 25 500 £) pour la version plus puissante avec une batterie plus grosse. La bonne nouvelle pour le reste du monde est qu'il ne sera pas exclusif à la Chine - il arrive en Europe et Honda l'a déjà présenté sous la forme d'un prototype e:Ny1 - à peu près identique au E:NS1 avec juste de petites différences esthétiques. Il arrivera sur nos côtes dans le courant de 2023.
