Etter å ha avduket E:NS1 tilbake i oktober 2021, lanserte Honda den offisielt i går. Dette er Hondas første helelektriske bil i Kina produsert i et joint venture med Dongfeng Motor. Forklaringen på navngivningen av den nye Hondaen er ganske enkel: e står for Energize eller Electric og N står for New eller Next ifølge bilprodusenten.
E:NS1 kommer med en enkelt motor som gir respektable 310Nm dreiemoment og den har to utgangseffekter - 150kW (201hk) og 134kW (180hk); det burde gjøre bilen sprite siden den bare er 4,39 m lang og 1,79 m bred. Rekkevidde i henhold til den superoptimistiske CLTC kommer i to varianter - enten 420 km eller 510 km avhengig av hvilken modell du går for, den tregere kommer med 53,6 kWh litium-ion-batteri og den raskere kommer med 68,8 kWh-pakke.
Denne første elektriske Hondaen kommer godt rustet til å kjempe for kinesiske kunder – den har den nyeste Honda Connect 3.0, 15.1" sentralskjerm og til og med et førerovervåkingskamera for å sørge for at sjåføren er oppmerksom til enhver tid. Designet er helt klart en ny HR-V med små endringer foran og fremtredende Honda-logo opplyst som sitter stolt i midten av den fremre støtfangeren med logoen på tvers av støtfangeren.
Med denne nye modellen introduserer Honda også en ny salgsstrategi, fra nå av kan kinesiske kunder bestille E:NS1 helt online, men i motsetning til den vanlige nettsiden, vil det her gjøres gjennom en-til-en kommunikasjon - vi mistenker at det betyr dedikert kundeservice som veileder kjøpere gjennom hele salgsprosessen.
Det blir interessant å se hvordan denne ideen går over tid. Honda er imidlertid ikke avhengig av internettsalg, og lover nye utstillingslokaler over hele Kina, for det meste på kjøpesentre og starter i Beijing, SHanghai og Guangzhou.
E:NS1 starter på $26.700 (€25.100 eller £21.200) for basismodellen og går opp til $32.000 (€30.200 eller £25.500) for den kraftigere versjonen med større batteri. Den gode nyheten for resten av verden er at den ikke kommer til å være eksklusiv for Kina - den kommer til Europa og Honda har allerede vist den i form av en e:Ny1-prototype - ganske mye identisk med E:NS1 med bare små kosmetiske forskjeller. Den vil treffe våre kyster en gang i 2023.
