ステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者（CEO）は、2万5000ドルのジープEVが「間もなく」米国市場に投入されると述べた。同氏はバーンスタインの投資家会議で発言した。
同氏によると、このモデルはEVの普及が予想よりも遅い中、主流の消費者をよりよく引き付けるために使用されるという。 「私たちが2万ユーロのシトロエンe-C3を導入したのと同じように、もうすぐ2万5千ドルのジープが手に入るでしょう」と彼は語った。 「当社はグローバル企業であるため、同じ専門知識を活用しており、これはステランティスのエンジニアリングの世界全体で完全に流動的です。」と彼は続けました。
ジープ アベンジャー EV はヨーロッパで約 35,000 ユーロ、現在の為替レートで約 37,900 ドルで販売されています。したがって、タバレス氏が話しているモデルは、それよりも大幅に安価になる可能性があります。アベンジャーは、ジープがこれまでプラグインハイブリッドに注力してきた米国では提供されていない。
タバレス氏はさらに、「手頃な価格のBEVとは何かと問われれば、ヨーロッパでは2万ユーロ、米国では2万5千ドルだと答えるだろう。だから我々の仕事は、安全でクリーンで手頃な価格のBEVを米国に2万5千ドルで届けることだ。我々はそれをやる」と語った。
その前に、米国向けジープ初の全電気モデルはワゴニア S SUV となり、今年後半に登場する予定だ。ジープ・ラングラーにインスピレーションを得た「Reconis」と呼ばれるモデルも、早ければ今年中に登場すると予想されているが、当初は2025年の発売を目指していた。
タバレス氏は、バイデン政権による中国製EVへの100％関税に関して、興味深い言葉を述べた。「確かに時間は助けてくれるが、競争を止めることはできない。保護主義的なバブルの背後に置くことは、競争力を維持するのに役立つわけではない。もし戦略を縮小してバブルの中に留まることであれば、時間を稼ぐことにはなるが、確実に将来を縮めることになるだろう。」
同最高経営責任者（CEO）は、ステランティスが今後3年間で自社の全電気自動車とICE車のコスト同等性を達成し、手頃な価格のEVの拡大する「中国侵略」との競争力を高めることを期待している。
