El director ejecutivo de Stellantis, Carlos Tavares, dice que un Jeep EV de 25.000 dólares llegará al mercado estadounidense "muy pronto". Hizo el comentario durante una conferencia de inversores de Bernstein.
Según él, este modelo se utilizará para atraer mejor a los consumidores convencionales en medio de una adopción de vehículos eléctricos más lenta de lo esperado. "De la misma manera que trajimos el Citroën e-C3 de 20.000 euros, muy pronto tendrás un Jeep de 25.000 dólares", afirmó. "Estamos utilizando la misma experiencia porque somos una empresa global y esto es totalmente fluido en todo el mundo de la ingeniería de Stellantis", continuó.
El Jeep Avenger EV se ofrece en Europa por unos 35.000 euros, unos 37.900 dólares al tipo de cambio actual. Por lo tanto, el modelo del que habla Tavares será incluso significativamente más barato que ese. El Avenger no se ofrece en Estados Unidos, donde Jeep hasta ahora se ha centrado en los híbridos enchufables.
Tavares continuó: "Si me preguntas qué es un BEV asequible, diría 20.000 euros en Europa y 25.000 dólares en EE.UU. Así que nuestro trabajo es llevar el BEV seguro, limpio y asequible a EE.UU., 25.000 dólares. Lo haremos".
Antes de que eso suceda, el primer modelo totalmente eléctrico de Jeep para EE. UU. será el SUV Wagoneer S, que llegará a finales de este año. También se espera un modelo inspirado en el Jeep Wrangler llamado Reconis este año, aunque inicialmente se pretendía que aterrizara en 2025.
Tavares tuvo algunas palabras interesantes sobre el arancel del 100% de la administración Biden sobre los vehículos eléctricos chinos: "Sí, el tiempo ayuda, pero no puedes detener la competencia. Ponerte detrás de una burbuja proteccionista no te ayudará a ser competitivo. Si tu estrategia es reducirte y permanecer dentro de la burbuja, te dará tiempo, pero ciertamente recortará tu futuro".
El director ejecutivo espera que Stellantis logre la paridad de costos entre sus vehículos totalmente eléctricos y sus vehículos ICE en los próximos tres años para competir mejor con la creciente "invasión china" de vehículos eléctricos asequibles.
