Carlos Tavares, CEO von Stellantis, sagt, dass „sehr bald“ ein Jeep-Elektrofahrzeug im Wert von 25.000 US-Dollar auf den US-Markt kommen wird. Er machte diese Bemerkung während einer Bernstein-Investorenkonferenz.
Seiner Meinung nach wird dieses Modell genutzt, um Mainstream-Verbraucher besser anzulocken, da die Einführung von Elektrofahrzeugen langsamer als erwartet verläuft. „So wie wir den Citroën e-C3 für 20.000 Euro eingeführt haben, werden Sie sehr bald einen Jeep für 25.000 US-Dollar haben“, sagte er. „Wir nutzen das gleiche Fachwissen, da wir ein globales Unternehmen sind und dies in der gesamten Engineering-Welt von Stellantis völlig fließend ist“, fuhr er fort.
Der Jeep Avenger E wird in Europa für rund 35.000 Euro angeboten, was zum aktuellen Wechselkurs etwa 37.900 US-Dollar entspricht. Das Modell, von dem Tavares spricht, wird also sogar deutlich günstiger sein als dieses. Der Avenger wird in den USA nicht angeboten, wo Jeep sich bisher auf Plug-in-Hybride konzentriert.
Tavares fuhr fort: „Wenn Sie mich fragen, was ein erschwingliches BEV ist, würde ich sagen: 20.000 € in Europa und 25.000 $ in den USA. Unsere Aufgabe ist es also, das sichere, saubere und erschwingliche BEV in die USA zu bringen, 25.000 $. Wir werden es schaffen.“
Bevor es soweit ist, wird Jeeps erstes vollelektrisches Modell für die USA der SUV Wagoneer S sein, der noch in diesem Jahr auf den Markt kommen soll. Ein vom Jeep Wrangler inspiriertes Modell namens Recon wird ebenfalls noch in diesem Jahr erwartet – obwohl die Einführung ursprünglich für 2025 geplant war.
Tavares hatte einige interessante Worte zum 100-prozentigen Zoll der Biden-Regierung auf chinesische Elektrofahrzeuge: „Ja, die Zeit hilft, aber man kann den Wettbewerb nicht aufhalten. Sich hinter eine protektionistische Blase zu setzen, wird Ihnen nicht helfen, wettbewerbsfähig zu sein. Wenn Ihre Strategie darin besteht, zu schrumpfen und in der Blase zu bleiben, wird Ihnen das Zeit verschaffen, aber es wird sicherlich Ihre Zukunft verkürzen.“
Der CEO geht davon aus, dass Stellantis in den nächsten drei Jahren Kostenparität zwischen seinen vollelektrischen Fahrzeugen und seinen Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor erreichen wird, um der wachsenden „China-Invasion“ erschwinglicher Elektrofahrzeuge besser standhalten zu können.
