Stellantis CEO Carlos Tavares zegt dat er "zeer binnenkort" een Jeep EV van $ 25.000 op de Amerikaanse markt komt. Hij maakte de opmerking tijdens een investeerdersconferentie in Bernstein.
Volgens hem zal dit model worden gebruikt om reguliere consumenten beter aan te trekken, terwijl de adoptie van elektrische voertuigen trager verloopt dan verwacht. "Op dezelfde manier waarop we de Citroën e-C3 van € 20.000 hebben gebracht, zul jij binnenkort een Jeep van $ 25.000 hebben", zei hij. "We gebruiken dezelfde expertise omdat we een mondiaal bedrijf zijn en dit is volkomen vloeiend in de technische wereld van Stellantis", vervolgde hij.
De Jeep Avenger EV wordt in Europa aangeboden voor ongeveer € 35.000, wat ongeveer $ 37.900 is tegen de huidige wisselkoers. Het model waar Tavares het over heeft zal dus zelfs aanzienlijk goedkoper zijn dan dat exemplaar. De Avenger wordt niet aangeboden in de VS, waar Jeep zich tot nu toe heeft geconcentreerd op plug-in hybrides.
Tavares vervolgde: "Als je mij vraagt wat een betaalbare BEV is, zou ik zeggen €20.000 in Europa en $25.000 in de VS. Het is dus onze taak om de veilige, schone en betaalbare BEV naar de VS te brengen, $25.000. We zullen het doen".
Voordat dat gebeurt, zal Jeeps eerste volledig elektrische model voor de VS de Wagoneer S SUV zijn, die later dit jaar op de markt komt. Een op de Jeep Wrangler geïnspireerd model genaamd Reconis werd ook al dit jaar verwacht, hoewel het aanvankelijk de bedoeling was om in 2025 op de markt te komen.
Tavares had een aantal interessante woorden over het 100%-tarief van de regering-Biden op Chinese EV’s: “Ja, de tijd helpt, maar je kunt de concurrentie niet stoppen. Je achter een protectionistische zeepbel plaatsen zal je niet helpen om concurrerend te zijn. Als het je strategie is om te krimpen en binnen de zeepbel te blijven, zal het je tijd opleveren, maar het zal zeker je toekomst in gevaar brengen.”
De CEO verwacht dat Stellantis de komende drie jaar kostenpariteit zal bereiken tussen zijn volledig elektrische voertuigen en ICE-voertuigen om beter te kunnen concurreren met de groeiende ‘China-invasie’ van betaalbare elektrische voertuigen.
