私たちは範囲テスト、特に徹底的なテストを好みます。これは、BMW iX を時速 110 マイルで走行させ、バッテリーがどのくらい持続するかを確認するものです。
彼らがテストしたモデルはBMW iX xDrive 50で、105.2kWhの使用可能なバッテリー、385kW（523馬力）の出力、および両軸の電気モーターによる765nmのトルクを備えています。この車のWLTP航続距離は611kmですが、20インチホイールを装着した場合のEPA航続距離は521km（324マイル）です。
InsideEVsUS は通常の交通状況で車を時速 70 マイル (約 112 km/h) で走行させ、iX は EPA の評価より約 6% 優れた 555 km (345 マイル) を走行することができました。 BMWはおそらく新規購入者が予想よりも低い結果を得て失望しないようにするために、EVのEPA格付けを少し低く販売する可能性があるようだ。
こちらがビデオ全体で、Inside EVs US が中程度の結果と分析を提供しています。
