Adoriamo i test di portata, soprattutto quelli approfonditi. Questo fa correre la BMW iX a 70 mph per vedere quanto durerebbe la sua batteria.
Il modello testato è la BMW iX xDrive 50, che ha una batteria da 105,2 kWh utilizzabile, 385 kW (523 CV) di potenza e 765 Nm di coppia attraverso motori elettrici su entrambi gli assi. L'autonomia WLTP di questa vettura è di 611 km, mentre l'autonomia EPA con ruote da 20 pollici è di 521 km (324 miglia).
InsideEVsUS ha fatto girare l'auto a 70 mph (circa 112 km/h) nel traffico regolare, e l'iX è stata in grado di percorrere 555 km (345 miglia), ovvero circa il 6% in più rispetto alla classificazione EPA. Sembra che la BMW potrebbe sottovalutare leggermente la valutazione EPA dei suoi veicoli elettrici, forse per risparmiare ai nuovi acquirenti la delusione di ottenere risultati inferiori alle aspettative.
Ecco l'intero video, in cui Inside EVs US fornisce risultati e analisi di fascia media.
