Мы любим тесты дальности, особенно тщательные. Этот вариант позволяет BMW iX разогнаться до 70 миль в час, чтобы проверить, на сколько хватит его аккумулятора.
Модель, которую они тестировали, — это BMW iX xDrive 50 с полезной батареей емкостью 105,2 кВтч, мощностью 385 кВт (523 л.с.) и крутящим моментом 765 Нм за счет электродвигателей на обеих осях. Запас хода этого автомобиля по WLTP составляет 611 км, а запас хода по EPA с 20-дюймовыми колесами — 521 км (324 мили).
InsideEVsUS управлял автомобилем со скоростью 70 миль в час (около 112 км/ч) при обычном движении, а iX смог проехать целых 555 км (345 миль), что примерно на 6% лучше, чем рейтинг EPA. Похоже, что BMW может немного занижать рейтинг своего электромобиля EPA, возможно, чтобы избавить новых покупателей от разочарования в результате получения результатов ниже ожидаемых.
Вот полное видео, в котором Inside EVs US дает результаты и анализ среднего уровня.
