Uwielbiamy testy zasięgowe, zwłaszcza te dokładne. Ten pozwala BMW iX przejechać 70 mil na godzinę, aby sprawdzić, ile wytrzyma jego akumulator.
Testowany przez nich model to BMW iX xDrive 50 z akumulatorem o pojemności 105,2 kWh, mocy 385 kW (523 KM) i momencie obrotowym 765 Nm przekazywanym przez silniki elektryczne na obu osiach. Zasięg tego samochodu w cyklu WLTP wynosi 611 km, a zasięg EPA na 20-calowych kołach – 521 km (324 mil).
InsideEVsUS poruszał się samochodem z prędkością 70 mil na godzinę (około 112 km/h) w normalnym ruchu ulicznym, a iX był w stanie przejechać całe 555 km (345 mil), czyli o około 6% lepiej niż ocena EPA. Wygląda na to, że BMW może nieco zaniżać ocenę EPA swojego pojazdu elektrycznego, być może po to, aby oszczędzić nowym nabywcom rozczarowania związanego z uzyskaniem wyników niższych od oczekiwanych.
Oto cały film, w którym Inside EVs US podaje wyniki i analizy ze średniej półki.
