複数の匿名の情報源を通じて、テスラがモデル3とモデルインチャイナの価格を最大4万元（5,600ドル/5,750ユーロ、換算）引き下げようとしていると主張する報告書が中国から到着した。
現在のモデル 3 の価格は 279,900 人民元から、モデル Y の価格は 316,900 人民元からで、パフォーマンス バージョンの価格はそれぞれ 367,900 人民元と 417,900 人民元です。 4万元の価格下落は大きいだろう。
しかし、テスラの広報担当者はこの報道は事実ではないと冷や水を浴びせたと伝えられている。一方、希望的観測者らは、テスラがテスラ店舗を通じて保険を購入した場合、購入者に8,000元の補助金を与えることで、すでに値下げの方向に動いていると指摘している。同じ観察者らは、この補助金は差し迫った更なる値下げの兆候であると主張している。
テスラは急成長する中国メーカーからの圧力にさらされているが、現実にはモデルYが1月以来中国で最も売れているプレミアムSUVとなっている。 1月から8月までの期間で、モデルYは17万2千台以上を販売し、2番目に良いのはメルセデスGLCの10万1千台である。
2022年第2四半期、モデルYは中国のEV市場全体の5％を占め、大幅に安価な武陵宏光ミニEVとBYDの宋に次いで3位となった。モデル 3 も同様の成功を収めています。
テスラ ギガの上海工場では、数千台の車両が生産されています。年間生産台数は75万台以上で、テスラ社としては世界最大だ。計画された生産ラインのアップグレード後、工場は年間 120 万個に達することが可能になります。
伝えられるところによると、同工場は現在約93％の生産能力で稼働しており、週あたり2万1,000台近くの車、つまりモデルYが約1万3,000台、モデル3が8,000台近く生産されているという。
したがって、テスラが価格を引き下げるかどうかはまだ分からないが、自動車メーカーがビジネスに欠けているわけではない。
