Chegou um relatório da China que afirma, através de múltiplas fontes não identificadas, que a Tesla está prestes a reduzir o preço do Modelo 3 e do Modelo Yin China em até CNY 40.000 (US$ 5.600/€ 5.750, convertidos).
O Modelo 3 custa atualmente CNY 279.900, enquanto o Modelo Y custa CNY 316.900, as versões de desempenho custam CNY 367.900 e CNY 417.900, respectivamente. Uma queda de CNY 40.000 no preço seria significativa.
No entanto, um porta-voz da Tesla teria jogado água fria no relatório, dizendo que não era verdade. Por outro lado, observadores esperançosos observam que a Tesla já avançou na direção de uma redução de preços, dando aos compradores um subsídio de CNY 8.000 se adquirirem seguro através de uma loja Tesla. Esses mesmos observadores afirmam que este subsídio é um sinal de um novo corte de preços que é iminente.
A Tesla tem estado sob pressão dos fabricantes chineses em rápido crescimento, mas a realidade é que o Modelo Y é de longe o SUV premium mais vendido na China desde janeiro. No período de janeiro a agosto, o Modelo Y vendeu mais de 172 mil unidades, o segundo melhor é o Mercedes GLC com 101 mil.
No segundo trimestre de 2022, o Modelo Y detinha 5% do mercado total de veículos elétricos chineses, colocando-o em terceiro lugar, atrás do substancialmente mais barato Wuling Hongguang Mini EV e do Song da BYD. O Modelo 3 teve sucesso semelhante.
A fábrica da Tesla Giga em Xangai vem produzindo milhares de veículos. Sua produção anual é de mais de 750 mil carros, o que a torna a maior da Tesla no mundo. Após uma atualização planejada da linha de produção, a fábrica poderá atingir 1,2 milhão de unidades por ano.
A fábrica está atualmente trabalhando com cerca de 93% da capacidade e produzindo cerca de 21.000 carros por semana – cerca de 13.000 Modelos Y e cerca de 8.000 Modelos 3.
Portanto, ainda não se sabe se a Tesla reduzirá os preços ou não, mas a montadora não está faltando em negócios.
