ヒュンダイ Ioniq 5 は約 4 年前に初めて発表され、すぐにコンパクト電動 SUV セグメントでベストセラーになりました。レトロと未来を組み合わせた外観はターゲットバイヤーに非常に人気があり、人間工学に基づいたインテリアは多くのドライバーを幸せにします。
このヒュンダイ Ioniq 5 77.4 kWh AWD の詳細なレビューは間もなく公開されますが、ここでは実際の航続距離と効率に焦点を当てます。その形状とサイズは、最も効率的な空気力学を示唆するものではありませんが、77.4 kWh のバッテリー パックにより、妥当な航続距離が確保されるはずです。
私たちは通常のテストルートを走行し、テストする他のすべての車と同じように、同じ場所で一定の速度で同じコースを往復しました。 Ioniq 5 のテスト中の周囲温度は 23°C で、このようなテストに最適な天候に非常に近い値でした。つまり、ヒュンダイの結果にはわずかなボーナスが与えられることになります。
最低テスト速度である時速 60 km では、Ioniq 5 はその消費量で輝きません。これは、より大型のモデルと比較すると、セダンであるヒュンダイ Ioniq 6 と同程度の電力を消費します。これら 2 台は同じパワートレインを共有しているため、低速でも同様の結果が期待できましたが、重量が重くなり、ホイールが大きくなったため、Ioniq 5 は不利になりました。
時速 90 km では、Ioniq 5 のランキングがわずかに向上します。エアロはその速度で明らかに機能し、従来のミラーを置き換えて抵抗を軽減する両側のオプションのカメラは、Ioniq 6よりも消費量の増加が少ないことを意味します。
最高速度 130 km/h のテストでは、ヒュンダイ Ioniq 5 77.4 kWh AWD の結果はさらに優れており、Ioniq 6 とほぼ同等です。また、Ioniq 5 は小型のヒュンダイ コナよりも優れた結果を達成しており、これは賞賛に値します。
ヒュンダイ Ioniq 5 77.4 kWh AWD がこれほど人気があるのも不思議ではありません。特徴的な外観と広々としたキャビンを備えていますが、航続距離も非常に優れています。充電時間も短く、双方向充電も可能です。
以下のウィジェットを使用すると、必要な速度と温度のあらゆる組み合わせにおける Ioniq 5 の範囲を確認できます。私たちは実際のテストと複雑なモデルを使用して、実際のパフォーマンスに可能な限り近い推定値を提供しました。
