현대 아이오닉 5는 약 4년 전 처음 선보인 뒤 소형 전기 SUV 부문에서 단숨에 베스트셀러가 됐다. 복고풍과 미래지향적인 외관이 혼합된 디자인은 대상 구매자에게 매우 인기가 있으며, 인체공학적 인테리어는 많은 행복한 운전자를 만들어줍니다.
현대 아이오닉 5 77.4kWh AWD에 대한 자세한 리뷰가 곧 공개될 예정이지만, 이제는 실제 범위와 효율성에 초점을 맞추겠습니다. 모양과 크기가 가장 효율적인 공기 역학을 암시하지는 않지만 77.4kWh 배터리 팩은 여전히 합리적인 범위를 허용해야 합니다.
우리는 우리가 테스트하는 다른 모든 자동차와 마찬가지로 동일한 장소에서 일정한 속도로 양방향으로 동일한 트랙을 주행하면서 일반적인 테스트 경로를 주행했습니다. 아이오닉 5를 테스트한 주변 온도는 23°C로 테스트하기에 가장 좋은 날씨에 매우 가까워 현대차의 결과에 약간의 보너스가 주어질 것입니다.
가장 낮은 테스트 속도인 60km/h에서 Ioniq 5는 소비량 측면에서 빛을 발하지 않습니다. 이 제품은 훨씬 더 큰 모델만큼의 전기를 사용하며 세단형 모델인 현대 아이오닉 6와는 거리가 멀습니다. 두 모델은 동일한 파워트레인을 공유하므로 저속에서 비슷한 결과를 예상했지만, 더 높은 무게와 더 큰 휠은 아이오닉 5에 불리한 영향을 미칩니다.
90km/h에서 Ioniq 5는 순위가 약간 향상되었습니다. 에어로는 해당 속도에서 확실히 작동하며 기존 미러를 대체하고 항력을 줄이는 양쪽의 옵션 카메라는 소비량이 Ioniq 6보다 덜 증가한다는 것을 의미합니다.
130km/h의 최고 테스트 속도에서 현대 아이오닉 5 77.4kWh AWD의 결과는 훨씬 더 좋고 아이오닉 6과 거의 동등합니다. 또한 아이오닉 5는 더 작은 현대 코나보다 더 나은 결과를 달성하는데, 이는 칭찬할 만한 성과입니다.
현대 아이오닉 5 77.4kWh AWD가 그만큼 인기를 끄는 것은 당연하다. 독특한 외관과 넓은 객실을 갖추고 있지만 매우 괜찮은 범위를 제공합니다. 또한 짧은 충전 시간과 양방향 충전 기능도 제공합니다.
아래 위젯을 사용하면 필요한 모든 속도와 온도 조합에서 Ioniq 5의 범위를 확인할 수 있습니다. 우리는 실제 성능에 최대한 가까운 추정치를 제공하기 위해 실제 테스트와 복잡한 모델을 사용했습니다.
