中国政府の公式提出書類により、テスラの2台の新型電気自動車の幕が引き戻され、印象的な航続距離と、人気のクロスオーバーモデルYのより広々とした6人乗りバージョンを備えた新型モデル3のバリエーションが明らかになった。中国工業情報化部（MIIT）に提出された文書には、理論上の最良のシナリオの範囲が詳細に記載されているが、消費者がテスラに期待できるものの限界を押し広げている。
ショーの主役はモデル 3 の新バージョンで、「モデル 3+」バッジを付けることになっているようです。提出書類によると、このシングルモーターの後輪駆動セダンは、1回の充電で最大830kmの航続距離を実現するという。この数字は、楽観的で悪名高い中国小型車両テストサイクル（CLTC）基準に基づいているが、それでもテスラの全ラインナップの中で最も航続距離の長い電気自動車となっている。中国における現在の航続距離のチャンピオンはモデル 3 長距離全輪駆動車で、最高到達距離は 753 km です。
テスラは、新しいモデル 3+ に、LG エネルギー ソリューションから供給される 78.4 kWh の三元系リチウムイオン バッテリー パックを搭載しています。パック自体の重量は 448 kg、エネルギー密度は 175 Wh/kg です。申請書では、この新しいバリアントには、最大出力 225 kW のより強力な単一モーターが搭載されていることも示されています。これは、現在のエントリーレベルのモデル 3 に搭載されている 194 kW モーターからのかなりの増加です。車両の車両重量は 1,760 kg と記載されています。
それに負けず劣らず、「モデル Y L」と呼ばれるモデル Y の新しいバリエーションも規制書類に詳しく記載されています。最も重要な特徴は、新しい 6 席のインテリア構成であり、中国で入手可能な現在 5 席のモデルよりも乗客の柔軟性が高くなります。このデュアルモーター全輪駆動クロスオーバーは、CLTC 航続距離 751 km を実現することが約束されており、同じく LG エネルギー ソリューションの三元ユニットである 82.0 kWh バッテリー パックを搭載しています。
モデル Y L のパワートレインは、前輪に 142 kW モーター、後輪にはより強力な 198 kW モーターを使用します。この大型 EV のバッテリー パックの重量は 465 kg で、エネルギー密度は新しいモデル 3 のパックよりわずかに高く、176 Wh/kg です。テスラは以前、この6人乗りモデルYのモデルYが今秋に中国で発売されることを示唆しており、MIITの免税車両カタログに掲載されていることから、発売が予定通りであることが示唆されている。
テスラは現在、中国でモデル 3 セダンの 3 つのバージョンを販売しています。ベースの後輪駆動モデルの価格は235,500人民元（27,990ユーロ）、ロングレンジAWDは285,500人民元（33,930ユーロ）、パフォーマンスAWDは339,500人民元（40,400ユーロ）からです。 5人乗りモデルYは、後輪駆動モデルが26万3,500人民元（3万1,300ユーロ）から、長距離全輪駆動モデルが31万3,500人民元（3万7,260ユーロ）から提供される。
