Официальные правительственные документы Китая приоткрыли завесу над двумя новыми электромобилями от Tesla, открыв новый вариант Model 3 с впечатляющим запасом хода и более просторную шестиместную версию популярного кроссовера Model Y. Документы, представленные в Министерство промышленности и информационных технологий Китая (МИИТ), содержат подробный теоретический диапазон наилучшего сценария, но они по-прежнему раздвигают границы того, что потребители могут ожидать от Tesla.
Звездой шоу стала новая версия Model 3, которой, судя по всему, суждено носить значок «Model 3+». Согласно документации, этот одномоторный заднеприводный седан сможет проехать до 830 км на одной зарядке. Эта цифра основана на печально известном оптимистичном стандарте китайского цикла испытаний легковых автомобилей (CLTC), но она по-прежнему делает его самым дальнобойным электромобилем во всей линейке Tesla. Нынешним чемпионом по дальности пробега в Китае является модель 3 Long Range All-Wheel Drive, максимальная дальность пробега которой составляет 753 км.
Tesla поставляет в новую модель 3+ тройную литий-ионную аккумуляторную батарею емкостью 78,4 кВтч, поставляемую LG Energy Solution. Сам блок весит 448 кг, а плотность энергии составляет 175 Втч/кг. В заявке также указано, что этот новый вариант оснащен более мощным одиночным двигателем с пиковой мощностью 225 кВт. Это приличный результат по сравнению с двигателем мощностью 194 кВт, установленным в нынешней модели 3 начального уровня. Заявленная снаряженная масса автомобиля составляет 1760 кг.
Чтобы не отставать, в нормативной документации также подробно описан новый вариант модели Y, получивший название «Модель Y L». Его наиболее важной особенностью является новая шестиместная внутренняя конфигурация, предлагающая большую гибкость для пассажиров, чем нынешние пятиместные модели, доступные в Китае. Этот двухмоторный полноприводный кроссовер обещает обеспечить запас хода CLTC в 751 км и питается от аккумуляторной батареи емкостью 82,0 кВтч, также тройной батареи от LG Energy Solution.
В силовой установке модели Y L используется двигатель мощностью 142 кВт для передних колес и более мощный двигатель мощностью 198 кВт для задних колес. Аккумуляторная батарея для этого более крупного электромобиля весит 465 кг и имеет немного более высокую плотность энергии, чем аккумулятор новой модели 3, — 176 Втч/кг. Ранее Tesla указывала, что эта шестиместная версия Model Y будет запущена в Китае этой осенью, и ее появление в каталоге MIIT для автомобилей, освобожденных от налогов, предполагает, что запуск состоится по графику.
В настоящее время Tesla продает в Китае три версии седана Model 3. Базовая заднеприводная модель стоит от 235 500 юаней (27 990 евро), версия Long Range AWD — от 285 500 юаней (33 930 евро), а Performance AWD — от 339 500 юаней (40 400 евро). Пятиместная модель Y предлагается в заднеприводной версии по цене от 263 500 юаней (31 300 евро) и полноприводной модели с увеличенным запасом хода по цене от 313 500 юаней (37 260 евро).
