Arquivos oficiais do governo da China abriram a cortina sobre dois novos carros elétricos da Tesla, revelando uma nova variante do Modelo 3 com um alcance impressionante e uma versão mais espaçosa de seis lugares do popular crossover Modelo Y. Os documentos, submetidos ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China, detalham o intervalo teórico do melhor cenário, mas ainda ultrapassam os limites do que os consumidores podem esperar da Tesla.
A estrela do show é uma nova versão do Model 3, que parece destinada a usar o emblema “Model 3+”. De acordo com o documento, este sedã monomotor e com tração traseira oferecerá autonomia de até 830 km com uma única carga. Este número é baseado no padrão notoriamente otimista do Ciclo de Teste de Veículos Leves da China (CLTC), mas ainda o torna o carro elétrico de maior alcance em toda a linha da Tesla. O atual campeão de autonomia na China é o Modelo 3 com tração integral de longo alcance, que atinge 753 km.
A Tesla está fornecendo ao novo Modelo 3+ uma bateria ternária de íons de lítio de 78,4 kWh fornecida pela LG Energy Solution. A embalagem em si pesa 448 kg e tem uma densidade de energia de 175 Wh/kg. O processo também mostra que esta nova variante obtém um motor único mais potente, com potência máxima de 225 kW. Este é um impacto decente em relação ao motor de 194 kW encontrado no atual Modelo 3 básico. O veículo tem um peso bruto listado de 1.760 kg.
Para não ficar para trás, uma nova variante do Modelo Y, apelidada de “Modelo Y L”, também é detalhada na documentação regulatória. A sua característica mais significativa é uma nova configuração interior de seis lugares, oferecendo mais flexibilidade aos passageiros do que os actuais modelos de cinco lugares disponíveis na China. Este crossover de motor duplo e tração integral promete oferecer uma autonomia CLTC de 751 km e é alimentado por uma bateria de 82,0 kWh, também uma unidade ternária da LG Energy Solution.
O trem de força do Modelo Y L usa um motor de 142 kW para as rodas dianteiras e um motor mais potente de 198 kW para as traseiras. A bateria deste EV maior pesa 465 kg e tem uma densidade de energia ligeiramente maior do que a bateria do novo Modelo 3, chegando a 176 Wh/kg. A Tesla indicou anteriormente que esta versão de seis lugares do Modelo Y será lançada na China neste outono, e a sua aparição no catálogo do MIIT para veículos isentos de impostos sugere que o lançamento está dentro do cronograma.
A Tesla vende atualmente três versões do sedã Modelo 3 na China. O modelo básico de tração traseira começa em RMB 235.500 (€ 27.990), o Long Range AWD em RMB 285.500 (€ 33.930) e o Performance AWD em RMB 339.500 (€ 40.400). O Modelo Y de cinco lugares é oferecido numa versão com tração traseira a partir de 263.500 RMB (31.300 €) e um modelo de tração integral de longo alcance a partir de 313.500 RMB (37.260 €).
