I documenti ufficiali del governo cinese hanno alzato il sipario su due nuove auto elettriche della Tesla, rivelando una nuova variante Model 3 con un'autonomia impressionante e una versione più spaziosa a sei posti del popolare crossover Model Y. I documenti, presentati al Ministero cinese dell'Industria e dell'Information Technology (MIIT), presentano una gamma teorica dettagliata di scenari migliori, ma spingono comunque i confini di ciò che i consumatori possono aspettarsi da Tesla.
La star dello spettacolo è una nuova versione del Modello 3, che sembra destinata a indossare il badge "Modello 3+". Secondo il documento, questa berlina monomotore e trazione posteriore offrirà un'autonomia fino a 830 km con una singola carica. Questa cifra si basa sullo standard notoriamente ottimista China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC), ma la rende comunque l’auto elettrica con l’autonomia più lunga dell’intera gamma Tesla. L'attuale campione di autonomia in Cina è il Modello 3 a trazione integrale a lungo raggio, che raggiunge i 753 km.
Tesla offre alla nuova Model 3+ una batteria ternaria agli ioni di litio da 78,4 kWh fornita da LG Energy Solution. Il pacco stesso pesa 448 kg e ha una densità energetica di 175 Wh/kg. Il documento mostra anche che questa nuova variante ha un motore singolo più potente, valutato con una potenza di picco di 225 kW. Si tratta di un discreto incremento rispetto al motore da 194 kW presente nell'attuale Modello 3 entry-level. Il veicolo ha un peso a vuoto indicato di 1.760 kg.
Per non essere da meno, nei documenti normativi è descritta in dettaglio anche una nuova variante del Modello Y, soprannominata “Modello Y L”. La sua caratteristica più significativa è la nuova configurazione interna a sei posti, che offre maggiore flessibilità ai passeggeri rispetto agli attuali modelli a cinque posti disponibili in Cina. Questo crossover a doppio motore e trazione integrale promette di fornire un'autonomia CLTC di 751 km ed è alimentato da un pacco batterie da 82,0 kWh, anch'esso un'unità ternaria di LG Energy Solution.
Il propulsore del Modello Y L utilizza un motore da 142 kW per le ruote anteriori e un motore più potente da 198 kW per quelle posteriori. Il pacco batteria di questo veicolo elettrico più grande pesa 465 kg e ha una densità di energia leggermente superiore rispetto al pacco della nuova Model 3, arrivando a 176 Wh/kg. Tesla ha precedentemente indicato che questa versione a sei posti della Model Y sarà lanciata in Cina questo autunno, e la sua comparsa nel catalogo MIIT per i veicoli esentasse suggerisce che il lancio è nei tempi previsti.
Tesla attualmente vende tre versioni della berlina Model 3 in Cina. Il modello base a trazione posteriore parte da 235.500 RMB (27.990 €), il modello AWD a lungo raggio da 285.500 RMB (33.930 €) e il modello AWD Performance da 339.500 RMB (40.400 €). La Model Y a cinque posti è offerta in una versione a trazione posteriore a partire da 263.500 RMB (31.300 euro) e in un modello a trazione integrale a lungo raggio da 313.500 RMB (37.260 euro).
