Officiële overheidsdocumenten uit China hebben het doek opengetrokken voor twee nieuwe elektrische auto's van Tesla en onthullen een nieuwe Model 3-variant met een indrukwekkend bereik en een ruimere versie met zes zitplaatsen van de populaire Model Y-crossover. De documenten, ingediend bij het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT), bieden een gedetailleerd theoretisch bereik voor het beste scenario, maar verleggen nog steeds de grenzen van wat consumenten van Tesla kunnen verwachten.
De ster van de show is een nieuwe versie van de Model 3, die voorbestemd lijkt om een 'Model 3+'-badge te dragen. Volgens de aanvraag zal deze eenmotorige, achterwielaangedreven sedan een actieradius van maximaal 830 km bieden op één acculading. Dit cijfer is gebaseerd op de notoir optimistische China Light-Duty Vehicle Test Cycle (CLTC)-standaard, maar maakt het nog steeds de elektrische auto met de grootste actieradius in het hele Tesla-assortiment. De huidige kampioen op het gebied van actieradius in China is de Model 3 Long Range All-Wheel Drive, met een topsnelheid van 753 km.
Tesla geeft de nieuwe Model 3+ een ternair lithium-ionbatterijpakket van 78,4 kWh, geleverd door LG Energy Solution. Het pakket zelf weegt 448 kg en heeft een energiedichtheid van 175 Wh/kg. Uit de indiening blijkt ook dat deze nieuwe variant een krachtigere enkele motor krijgt, met een piekvermogen van 225 kW. Dit is een behoorlijke stijging ten opzichte van de motor van 194 kW die te vinden is in het huidige instapmodel Model 3. Het voertuig heeft een leeggewicht van 1.760 kg.
Om niet achter te blijven, wordt een nieuwe variant van het Model Y, genaamd het "Model Y L", ook gedetailleerd beschreven in het regelgevende papierwerk. Het belangrijkste kenmerk is een nieuwe interieurconfiguratie met zes zitplaatsen, die meer passagiersflexibiliteit biedt dan de huidige modellen met vijf zitplaatsen die in China verkrijgbaar zijn. Deze crossover met twee motoren en vierwielaandrijving belooft een CLTC-bereik van 751 km te leveren en wordt aangedreven door een batterijpakket van 82,0 kWh, eveneens een ternaire eenheid van LG Energy Solution.
De aandrijflijn van Model Y L maakt gebruik van een motor van 142 kW voor de voorwielen en een krachtigere motor van 198 kW voor de achterkant. Het batterijpakket voor deze grotere EV weegt 465 kg en heeft een iets hogere energiedichtheid dan het pakket van de nieuwe Model 3, namelijk 176 Wh/kg. Tesla heeft eerder aangegeven dat deze versie met zes zitplaatsen van het Model Y dit najaar in China zal worden gelanceerd, en de verschijning ervan in de MIIT-catalogus voor belastingvrije voertuigen suggereert dat de lancering op schema ligt.
Tesla verkoopt momenteel drie versies van de Model 3 sedan in China. Het basismodel met achterwielaandrijving begint bij RMB 235.500 (€ 27.990), de Long Range AWD bij RMB 285.500 (€ 33.930) en de Performance AWD bij RMB 339.500 (€ 40.400). Het Model Y met vijf zitplaatsen wordt aangeboden in een versie met achterwielaandrijving vanaf RMB 263.500 (€ 31.300) en een model met vierwielaandrijving voor een lange actieradius vanaf RMB 313.500 (€ 37.260).
