テスラ株は大きな打撃を受け、12月の高値479.80ドルから最後に見た2024年11月の水準まで下落し、同社の評価額は1兆ドルを下回った。この急激な減少は、ヨーロッパ、特にEUと英国でのテスラの売上高が1月に半分近くまで急落したことによる劇的な減少に続くものである。
欧州市場は電気自動車の激戦区となっており、BYDなどの中国メーカーが大きな利益を上げている。これらの競合他社は、テスラが追加料金を請求する機能を標準で提供していることが多く、予算重視の消費者を魅了しています。しかし、それはより大きな全体像の一部にすぎません。
売上不振の原因は単に市場競争だけではない。テスラのCEOであるイーロン・マスクは突然自身の政治的見解について声高に発言するようになり、大西洋の両側でかなりの論争を巻き起こしている。英国とドイツの極右人物や政党に対する同氏の支持は、米国の政治討論への関与と相まって、多くの潜在的な買い手を遠ざけているようだ。
1月の販売台数は、3分の1以上増加した欧州電気自動車市場全体の成長とは顕著な対照を示している。 テスラの売上高はEU、EFTA、英国を合わせて45％以上減少し、EUだけでも50％以上減少した。この減少は、テスラが10年以上ぶりに年間売上高が減少した年に続くものである。
アナリストらは、一部の顧客がテスラをボイコットすることを選択する中、マスク氏の政治的介入が同社の苦境の一因となっていると示唆している。テスラの欧州・中東・アジア部門の元シニアディレクターは、マスク氏の「政界右派との媚び」や公の場での態度が同社のイメージに悪影響を与えていると認めた。彼の政治的スタンスは特定の聴衆を惹きつけるかもしれないが、彼らは典型的なEV購入者ではない。
マスク氏と現大統領との関係により、米大統領選後にテスラの評価が当初上昇したが、電気自動車に対する大統領の姿勢が明確になるにつれて急速に薄れてきた。マスク氏自身が予測したように、利益成長の欠如により、株価は「大ハンマーで砕かれたスフレのように押しつぶされ」ている。
どのようなドラマも、テスラが荒波を乗り越えようとするのを止めるものではありません。中国で最近リリースされた新しい完全自動運転 (FSD) アップデートは、一縷の希望をもたらしましたが、その評判はまちまちでした。このアップデートは、足場を取り戻すために困難な戦いに直面しているテスラに、切実に必要としている財務上の後押しを与える可能性を秘めている。
