Tesla-aksjen har fått et betydelig slag, og falt fra det høyeste på $479,80 i desember til nivåer vi sist så i november 2024 og presset selskapets verdsettelse til under $1 billion. Denne kraftige nedgangen følger et dramatisk fall i det europeiske salget, spesielt i EU og Storbritannia, der Tesla så salget stupe med nesten halvparten i januar.
Det europeiske markedet har blitt en kampplass for elbiler, med kinesiske produsenter som BYD som har gjort store gevinster. Disse konkurrentene tilbyr ofte funksjoner som standard som Tesla tar ekstra betalt for, og tiltrekker budsjettbevisste forbrukere. Men det er bare en del av et mye større bilde.
Salgsnedgangen er ikke utelukkende på grunn av markedskonkurransen. Elon Musk, Teslas administrerende direktør, har plutselig blitt vokal om sine politiske synspunkter, og de vekker ganske mye kontrovers på begge sider av Atlanterhavet. Hans støtte til høyreekstreme figurer og partier i Storbritannia og Tyskland, kombinert med hans engasjement i amerikanske politiske debatter, ser ut til å ha fremmedgjort mange potensielle kjøpere.
Salgstallene for januar utgjør en sterk kontrast til den generelle veksten i det europeiske elbilmarkedet, som så en økning på over en tredjedel. Teslas salg falt med mer enn 45 % i EU, EFTA og Storbritannia til sammen, og over 50 % i EU alene. Denne nedgangen følger et år der Tesla så sitt første årlige salgsfall på over et tiår.
Analytikere antyder at Musks politiske intervensjoner spiller en rolle i selskapets kamp ettersom noen kunder velger å boikotte Tesla. En tidligere seniordirektør for Teslas Europa-, Midtøsten- og Asia-divisjon erkjente at Musks "flørting med høyresiden i politikken" og offentlige opptredener påvirker selskapets image negativt. Selv om hans politiske holdninger kan tiltrekke seg et spesifikt publikum, er de ikke de typiske elbilkjøperne.
Den innledende verdsettelsesøkningen Tesla fikk etter det amerikanske valget, på grunn av Musks forhold til den nåværende presidenten, har raskt falmet etter hvert som presidentens holdning til elektriske kjøretøy blir tydeligere. Som Musk selv spådde, blir aksjen "knust som en sufflé som knuses av en slegge" på grunn av manglende overskuddsvekst.
Ingenting av dramatikken stopper Tesla fra å prøve å navigere i det røffe vannet. Den nylige lanseringen av en ny Full Self-Driving (FSD)-oppdatering i Kina gir et glimt av håp, selv om mottakelsen har vært blandet. Denne oppdateringen har potensialet til å gi Tesla det økonomiske løftet den desperat trenger når den står overfor en oppoverbakke kamp for å gjenvinne fotfestet.
