半世紀にわたり、BMW 3 シリーズは、ダイナミックな感覚を求めるドライバーにとって頼りになる選択肢であり続けています。 50年を経て、モデルは劇的な変貌を遂げようとしている。 BMW は、「Neue Klasse」と名付けられた真新しいアーキテクチャに基づいて構築された初の完全電気セダンを発表する予定です。次期 BMW i3 は、この新...
著者: Yuto Sato
昨年、世界的な電気自動車への移行は重要な節目を迎えました。 2025 年には、世界中のドライバーが 2,053 万台の新エネルギー車を購入しました。このグループには、バッテリー電気自動車 (BEV)、プラグイン ハイブリッド (PHEV)、および燃料電池車が含まれます。これは前年比で 26% の増加であり、ペースが変わり始めているとはいえ...
著者: Miyu Yoshida
欧州では2026年に向けてEV市場に大きな変化が起きようとしている。大手自動車会社数社が長年にわたり「CO2プール」と呼ばれるグループに結集してきた。テスラが率いるこのグループは、製造業者が欧州連合によって設定された厳格な環境規則を満たすのを支援します。新しい報道によると、業界最大手2社、トヨタとステランティスがテスラの側から離れ、独立し...
著者: Sota Kato
BYDは、多くの人がすでに知っているセダンの完全電気バージョンである新しいSeal 07 EVの初の公式外観を共有しました。見た目はハイブリッドモデルと似ていますが、このモデルは完全にバッテリー電源で動作します。これは、まったく新しい e プラットフォーム 3.0 Evo 上に構築されています。 Seal 07 EV は電気自動車である...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンは、以前は不可能だと思われたことを実行しました。ドイツの自動車会社は、正式に 200 万台目の電気自動車を顧客に引き渡しました。青いID.3ハッチバックは、ドレスデンの有名なトランスペアレント工場で新しいオーナーと出会いました。 200 万という数字は大きな数字ですが、本当の話は、同社がいかに早くそこに到達したかというこ...
著者: Yuto Sato
EVの世界が急速に進んでいることは誰もが知っていますが、テスラは購入者の財布にとって間違った方向に速度の新記録を樹立したばかりです。有名な電動ピックアップのより手頃なバージョンを発表してからわずか 10 日後、同社は取引にブレーキを踏みました。サイバートラック全輪駆動 (AWD) の価格は、当初は 51,210 ユーロでしたが、現在は 5...
著者: Yuto Sato
スペインのブランド、Cupra は、フォルクスワーゲン ID.3 のよりスポーティな親戚である、更新された Cupra Born のファーストルックを共有しました。この新モデルの正式発表は 3 月 5 日に予定されています。このブランドは、スタンダードなデザインを少しエキサイティングに仕上げることで知られています。今回、彼らは Born ...
著者: Yuto Sato
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