ボルボが急速充電バッテリー技術に投資していることについて話してからわずか 2 週間が経過しましたが、今日、この技術がゴールデンタイムに向けて準備が整っているという証拠が得られました。ボルボが投資した企業 StoreDot は、ライブの聴衆の前でプレゼンテーションでそれをデモンストレーションしました。この技術はすでに完成しており、量産の準備が整っています。
それで、いったい何が起こったのでしょうか？現在イスラエルで開催中の EcoMotion Week 2022 中に、StoreDot は最新の量産対応バッテリーポーチセルを発表しました。このユニットはEVEによって中国で製造されており、10分以内に20Ahまで充電できました。これは、0パーセントから80パーセントの充電レベルの目標を上回っています。
充電速度はバッテリーセルによって維持され、スケールアップすると、5分ごとに100マイル（160km）の航続距離が追加されます。プレゼンテーション中、またはショー前のセルの広範なテスト中、バッテリーは摂氏 33 度 (91F) を超えることはなく、常に安全な温度を維持しました。
これは将来のテクノロジーを示す単なるテストではありません。 StoreDot はすでに、連続 1,200 回の超高速充電サイクルが可能なバッテリーを提供しており、この技術を使用して 1,000 回を超える超高速充電サイクルが可能な EV バッテリーを大規模に製造する途中です。これは、急速充電した場合のみ、50万マイルのライフサイクルが可能なバッテリーです。そして今年も製造される予定です。
大規模な充電ネットワークの必要性や航続可能距離に関する懸念と並んで、バッテリーを再充電できるペースが電気自動車にとって依然として重要なハードルとなっている。ステーションが猛烈な勢いで増え、セクター全体がこれまで以上に急速に EV に重点を置いたモデルに舵を切っているため、最後の懸念は薄れつつあります。
これは化石燃料を一夜にして廃止するというものではありません。そのような移行にはかなり時間がかかりますが、電気自動車はついに実用的な選択肢になりました。価格の壁を解決できれば、革命は完了します。
