Deux semaines seulement se sont écoulées depuis que nous avons parlé de l'investissement de Volvo dans la technologie des batteries à charge rapide et nous avons aujourd'hui la preuve que cette technologie est prête à être utilisée aux heures de grande écoute. StoreDot, la société dans laquelle Volvo a investi, l'a démontré lors d'une présentation devant un public en direct. La technologie est là et elle est prête pour la production de masse.
Alors que s’est-il passé exactement ? Lors de l'EcoMotion Week 2022 qui se déroule actuellement en Israël, StoreDot a présenté sa dernière cellule de batterie prête à la production. L'unité a été fabriquée en Chine par EVE et a chargé en moins de 10 minutes jusqu'à 20 Ah, ce qui était plus que l'objectif pour un niveau de charge de 0 à 80 %.
Le taux de charge a été maintenu par la cellule de la batterie et, lorsqu'il sera augmenté, il ajoutera 160 km d'autonomie toutes les 5 minutes. À aucun moment pendant la présentation ou lors de tests approfondis de la cellule avant le spectacle, la batterie n'a dépassé 33 degrés Celsius (91F), maintenant ainsi sa température sûre à tout moment.
Il ne s’agit pas simplement d’un test montrant la technologie future. StoreDot a déjà livré des batteries capables de 1 200 cycles de charge extrêmement rapides consécutifs et est sur le point de fabriquer des batteries EV avec cette technologie à grande échelle et capables de prendre plus de 1 000 cycles de charge ultra rapides. Il s’agit d’une batterie capable d’un cycle de vie de 500 000 miles si seulement elle est chargée rapidement. Et il sera fabriqué cette année.
La vitesse à laquelle une batterie peut être rechargée reste un obstacle majeur pour les véhicules électriques, aux côtés de la nécessité de réseaux de recharge étendus et des inquiétudes concernant l'autonomie. Cette dernière préoccupation s’atténue à mesure que les stations se multiplient à un rythme effréné et que l’ensemble du secteur évolue plus rapidement que jamais vers un modèle axé sur les véhicules électriques.
Il ne s’agit pas d’un appel à abandonner les combustibles fossiles du jour au lendemain – une telle transition prendra beaucoup plus de temps – mais la voiture électrique est enfin devenue un choix pratique. Si nous parvenons à surmonter la barrière des prix, la révolution sera complète.
