Прошло всего две недели с тех пор, как мы говорили об инвестициях Volvo в технологию быстрой зарядки аккумуляторов, и сегодня у нас есть доказательства того, что эта технология готова к использованию в прайм-тайм. StoreDot, компания, в которую инвестировала Volvo, продемонстрировала его на презентации перед живой аудиторией. Технология уже здесь, и она готова к массовому производству.
Так что же именно произошло? Во время недели EcoMotion 2022, которая проходит сейчас в Израиле, StoreDot представила свою новейшую готовую к производству аккумуляторную сумку. Устройство было произведено в Китае компанией EVE, и менее чем за 10 минут оно заряжалось до 20 Ач, что было больше целевого показателя для уровня заряда от 0 до 80 процентов.
Скорость зарядки поддерживается аккумуляторной батареей, и при увеличении запас хода будет увеличиваться на 100 миль (160 км) каждые 5 минут. Ни разу во время презентации или во время обширного тестирования элемента перед выставкой температура батареи не превышала 33 градусов по Цельсию (91F), постоянно сохраняя безопасную температуру.
Это не просто тест, показывающий технологии будущего. StoreDot уже поставила аккумуляторы, способные выдерживать 1200 последовательных циклов сверхбыстрой зарядки, и находится на пути к производству аккумуляторов для электромобилей с использованием этой технологии в больших масштабах, способных выдерживать более 1000 циклов сверхбыстрой зарядки. Это аккумулятор, способный прослужить 500 000 миль, если его только быстро заряжать. И он будет изготовлен в этом году.
Скорость, с которой может заряжаться аккумулятор, остается критическим препятствием для электромобилей, наряду с необходимостью в разветвленных зарядных сетях и беспокойством по поводу запаса хода. Эта последняя проблема ослабевает, поскольку количество станций растет с головокружительной скоростью, а весь сектор переходит на модель, ориентированную на электромобили, быстрее, чем когда-либо прежде.
Это не призыв к отказу от ископаемого топлива в одночасье — такой переход займет значительно больше времени — но электромобиль наконец-то стал практическим выбором. Если мы сможем преодолеть ценовой барьер, революция завершится.
