シュコダは 2024 年にエピックを初めて披露し、前年の 9 月に正式に発売しました。そして今日、自動車メーカーは追加情報と一連の迷彩スタイルの画像をリリースしました。完全な公開は6月末までに予定されている。このモデルは、VW グループの MEB+ アーキテクチャに基づいて構築されており、シュコダがそのプラットフォームでデビューしたことになります。予想どおり、前輪駆動と 3 つの異なるパワートレインの選択肢が備わっています。
基本仕様の Epiq35 は 85kW (114hp) を発生し、0 ～ 100km/h を 11 秒で加速します。ミッドレンジの Epiq40 は最大 99kW (133hp) の出力を発揮し、0 ～ 100km/h を 9.8 秒で達成します。一方、トップエンドの Epiq55 は 155kW (208hp) を発揮し、0 ～ 100km/h を 7.4 秒でカバーします。 35 と 40 の最高速度は 150km/h に制限されていますが、55 は 160km/h に達することができます。
2 つのバッテリー パックが利用可能になります。Epiq35 および 40 用の正味 37kWh LFP ユニットは、約 315km の航続距離を提供します。もう 1 つは、Epiq55 用のより大きな正味 51.7kWh NMC パックで、約 430km の航続可能です。急速充電のピークは 35 の場合は 50 kW、40 の場合は 90 kW、55 の場合は 133 kW で、23 分で 10% から 80% まで充電できます。 3 つのバリエーションはすべて、11kW AC 充電もサポートしています。簡単に参照できるように、簡潔な仕様表が提供されています。
| バージョン | エピック 35 | エピック 40 | エピック 55 |
|---|---|---|---|
| 最大出力(kW) | 85 | 99 | 155 |
| 最大トルク(N・m) | 267 | 267 | 290 |
| 電池の種類 | LFP | LFP | NMC |
| 総バッテリー容量 / 正味バッテリー容量 (kWh) | 38.5 / 37.0 | 38.5 / 37.0 | 55.0 / 51.7 |
| 最大。充電電力 (AC/DC、kW) | 11/50 | 11/90 | 11 / 133 |
| 充電時間 10 ～ 80% (DC、分) | 指定する | 28 | 23 |
| 全長×全幅×全高／ホイールベース(mm) | 4171×1798×1581/2601 | 4171×1798×1581/2601 | 4171×1798×1581/2601 |
| トランク容量 (リットル) | 475 / 1344 | 475 / 1344 | 475 / 1344 |
| 車両重量（車両重量を含む）ドライバー(kg) | 1542 | 1542 | 1544 |
| 最高速度(km/h) | 150 | 150 | 160 |
| 加速 0 ～ 100 km/h (秒) | 11.0 | 9.8 | 7.4 |
| エネルギー消費量 (WLTP、kWh/100 km) | 13.0 | 13.0 | 13.1 |
| 航続距離 (km) | 315 | 315 | 430 |
表によると、Epiq の荷室容量は 475L で、後部座席をフラットに折りたたむと 1,344L まで拡張されます。 「シティ SUV」として販売されているこのモデルは、シュコダの最もコンパクトな電気 SUV であり、最も手頃な価格です。公式プレスリリースに記載されているように、価格は多くの市場でガソリン駆動の Kamiq の価格と一致すると予想されます。
Epiq は 0.275 の抗力係数を備えており、17 インチから 19 インチのホイールで利用可能です。これは、LED ライトを標準装備したブランド初のモデルとなり、新しい T 字型 LED ヘッドライト シグネチャーが導入されます。この要素は、後にシュコダのラインナップ全体に採用されることになります。車内では、ドライバーの前に 5.3 インチのインストルメント クラスターが配置され、中央に 13 インチのインフォテインメント ディスプレイが配置されています。
