Skoda po raz pierwszy pokazała Epiqa w 2024 r., oficjalnie wprowadziła go na rynek we wrześniu poprzedniego roku, a dziś producent samochodów publikuje dodatkowe informacje oraz serię zdjęć w stylu kamuflażu. Pełne ujawnienie zaplanowano na jakiś czas przed końcem czerwca. Model zbudowany jest w oparciu o architekturę MEB+ Grupy VW, co stanowi debiut Skody na tej platformie. Zgodnie z przewidywaniami będzie dostępny z napędem na przednie koła i trzema różnymi układami napędowymi do wyboru.
Podstawowa wersja Epiq35 generuje 85 kW (114 KM) i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 11 sekund. Średniej klasy Epiq40 osiąga moc 99 kW (133 KM) w czasie 0–100 km/h w 9,8 sekundy, natomiast topowy Epiq55 zapewnia moc 155 kW (208 KM) i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,4 sekundy. W modelach 35 i 40 prędkość maksymalna jest ograniczona do 150 km/h, natomiast w modelach 55 – 160 km/h.
Dostępne będą dwa zestawy akumulatorów: jednostka LFP o mocy 37 kWh netto do modeli Epiq35 i 40, oferująca zasięg około 315 km, oraz większy pakiet NMC o pojemności 51,7 kWh netto do modelu Epiq55, zapewniający zasięg około 430 km. Szybkie ładowanie osiąga szczytową moc 50 kW dla modelu 35, 90 kW dla modelu 40 i 133 kW dla modelu 55, co umożliwia naładowanie od 10% do 80% w 23 minuty. Wszystkie trzy warianty obsługują także ładowanie prądem zmiennym o mocy 11 kW. W celu szybkiego odniesienia się do nich dostępna jest zwięzła tabela specyfikacji.
| Version | Epik 35 | Epik 40 | Epik 55 |
|---|---|---|---|
| Maksymalna moc (kW) | 85 | 99 | 155 |
| Maksymalny moment obrotowy (Nm) | 267 | 267 | 290 |
| Typ baterii | LFP | LFP | NMC |
| Całkowita / netto pojemność akumulatora (kWh) | 38,5 / 37,0 | 38,5 / 37,0 | 55,0 / 51,7 |
| Maks. moc ładowania (AC/DC, kW) | 11 / 50 | 11 / 90 | 11 / 133 |
| Czas ładowania 10–80% (DC, min) | Do określenia | 28 | 23 |
| Długość × szerokość × wysokość / rozstaw osi (mm) | 4171 × 1798 × 1581 / 2601 | 4171 × 1798 × 1581 / 2601 | 4171 × 1798 × 1581 / 2601 |
| Pojemność bagażnika (litry) | 475 / 1344 | 475 / 1344 | 475 / 1344 |
| Masa własna, w tym. kierowca (kg) | 1542 | 1542 | 1544 |
| Maksymalna prędkość (km/h) | 150 | 150 | 160 |
| Przyspieszenie 0–100 km/h (s) | 11.0 | 9.8 | 7.4 |
| Zużycie energii (WLTP, kWh/100 km) | 13.0 | 13.0 | 13.1 |
| Zasięg (km) | 315 | 315 | 430 |
Według tabeli Epiq zapewnia przestrzeń ładunkową o pojemności 475 l, która po złożeniu tylnych siedzeń na płasko zwiększa się do 1344 l. Sprzedawany jako „miejski SUV” jest najbardziej kompaktowym elektrycznym SUV-em Skody i najbardziej przystępnym cenowo. Jak podano w oficjalnym komunikacie prasowym, oczekuje się, że ceny na wielu rynkach będą pokrywać się z cenami benzynowego Kamiqa.
Epiq ma współczynnik oporu powietrza 0,275 i będzie dostępny z kołami od 17 do 19 cali. Będzie to pierwszy model marki wyposażony w standardowo światła LED i wprowadzi nowy charakterystyczny reflektor LED w kształcie litery T – element, który później pojawi się w całej gamie Skody. Wewnątrz przed kierowcą znajduje się 5,3-calowy zestaw wskaźników, uzupełniony 13-calowym centralnym wyświetlaczem informacyjno-rozrywkowym.
