Skoda ga først et glimt av Epiq tilbake i 2024, lanserte den offisielt i september året før, og i dag gir bilprodusenten ut tilleggsinformasjon pluss en serie kamuflasjestilte bilder. En fullstendig avsløring er berammet til en tid før juni slutter. Modellen er bygget på VW Groups MEB+-arkitektur, og markerer Skodas debut på den plattformen. Som forventet kommer den med forhjulsdrift og tre forskjellige drivverksvalg.
Basespesifikasjonen Epiq35 genererer 85 kW (114 hk) og sprint fra 0–100 km/t på 11 sekunder. Mellomklasse Epiq40 øker til 99 kW (133 hk) med 9,8 sekunders 0–100 km/t-tid, mens toppmodellen Epiq55 yter 155 kW (208 hk) og dekker 0–100 km/t på 7.44 sekunder. 35 og 40 er begrenset til en topphastighet på 150 km/t, mens 55 kan nå 160 km/t.
To batteripakker vil være tilgjengelige: en 37 kWh netto LFP-enhet for Epiq35 og 40, med en rekkevidde på omtrent 315 km, og en større 51,7 kWh netto NMC-pakke for Epiq55, som er i stand til omtrent 430 km. Hurtiglading topper ved 50 kW for 35, 90 kW for 40 og 133 kW for 55, som kan lade fra 10 % til 80 % på 23 minutter. Alle tre variantene støtter også 11kW AC-lading. En kortfattet spesifikasjonstabell er gitt for rask referanse.
| Version | Epiq 35 | Epiq 40 | Epiq 55 |
|---|---|---|---|
| Maksimal effekt (kW) | 85 | 99 | 155 |
| Maksimalt dreiemoment (Nm) | 267 | 267 | 290 |
| Batteritype | LFP | LFP | NMC |
| Total / netto batterikapasitet (kWh) | 38,5 / 37,0 | 38,5 / 37,0 | 55,0 / 51,7 |
| Maks. ladeeffekt (AC/DC, kW) | 11/50 | 11/90 | 11/133 |
| Ladetid 10–80 % (DC, min) | Skal spesifiseres | 28 | 23 |
| Lengde × bredde × høyde / akselavstand (mm) | 4171 × 1798 × 1581 / 2601 | 4171 × 1798 × 1581 / 2601 | 4171 × 1798 × 1581 / 2601 |
| Bagasjeromskapasitet (liter) | 475 / 1344 | 475 / 1344 | 475 / 1344 |
| Egenvekt, inkl. sjåfør (kg) | 1542 | 1542 | 1544 |
| Maksimal hastighet (km/t) | 150 | 150 | 160 |
| Akselerasjon 0–100 km/t (s) | 11.0 | 9.8 | 7.4 |
| Energiforbruk (WLTP, kWh/100 km) | 13.0 | 13.0 | 13.1 |
| Rekkevidde (km) | 315 | 315 | 430 |
I følge tabellen gir Epiq 475L bagasjerom, og utvides til 1344L når baksetene legges flatt. Markedsført som en "by-SUV", er det Skodas mest kompakte elektriske SUV og den rimeligste. Prisene forventes å stemme overens med bensindrevne Kamiq i mange markeder, som det står i den offisielle pressemeldingen.
Epiq har en luftmotstandskoeffisient på 0,275 og vil være tilgjengelig med 17" til 19" hjul. Det vil være merkets første modell som har LED-lys som standard, og den vil introdusere en ny T-formet LED-hovedlyssignatur – et element som senere vil dukke opp i Skodas utvalg. Innvendig sitter en 5,3-tommers instrumentklynge foran føreren, supplert med en 13-tommers sentral infotainmentskjerm.
