ポルシェは劇的な戦略のUターンで全電気モデルの計画を縮小している。ドイツの自動車メーカーは、EVに対する世界的な需要の鈍化と厳しい経済情勢が自社の手を焼いていると主張している。最大の変更点は、ガソリンエンジンとハイブリッドエンジンを搭載した次期フラッグシップSUVが発売されることだ。 電気自動車の販売伸びが予想を下回ったこと、米国での輸...
著者: Yuto Sato
BMWは、人気のX5 SUVが前例のないパワートレインの多様性を実現するプラットフォームとなり、顧客に単一モデルで5つの異なるテクノロジーの選択肢を提供すると発表した。ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッド、完全バッテリー電気のオプションが計画の一部となっているが、最も重要な要素は水素燃料電池であり、これはBMWにとって初となる。ド...
著者: Yuto Sato
電気自動車の世界は進化が止まらず、エンジニアは熱心に改良を追い求めています。すべてのコンポーネントは、重量、コスト、効率に関して精査されています。自動車大手ステランティスも競合に負けるわけにはいかず、バッテリー専門会社サフトと協力して、EVの心臓部であるバッテリー自体を完全に再考する技術をテストしている。 プジョー E-3008 のプロ...
著者: Miyu Yoshida
著者: Riku Yamada
テスラはこれまでで最も予算に優しい車を発売する準備ができているようだが、それは多くの人が期待していた全く新しい安価なモデルではない。その代わりに、新しい詳細は、自動車メーカーが人気のモデルYの大幅な機能をそぎ落としたバージョンを準備していることを明らかにした。コード名はE41であるこの新しいバージョンは、世界で最も売れている電気自動車の1...
著者: Yuto Sato
電気自動車市場がこれ以上混雑することはないと考えていたまさにそのとき、中国の産業大手2社が新たな椅子をテーブルに引き上げることを決定した。自動車メーカーのGACグループとテクノロジー大手のファーウェイは、電気自動車の新しいプレミアムブランド「Qijing」を正式に立ち上げた。 新ブランド「Qijing」は「啓発された領域」を意味し、ハイ...
著者: Yuto Sato
Xiaomiは、デビューモデルであるSU7車の大部分をリコールしている。同社は、運転支援機能に特定の状況で安全上のリスクを引き起こす可能性のあるソフトウェアの欠陥を発見した。このリコールは約11万7,000台の車両に影響を及ぼし、SU7が関与する死亡事故により新興電気自動車メーカーに対する監視が強化された数カ月後に行われた。 このリコー...
著者: Nanami Matsumoto
ヒュンダイは決して自動車の未来にただ足を踏み入れたわけではありません。代わりに、同社は砲弾飛び込みを計画している。ニューヨークで開催された投資家会議で、この韓国の自動車メーカーは、業界がこれまで見てきた中で最も包括的かつ積極的な成長戦略の1つを打ち出した。 この計画は、新しい電気自動車の大量投入、ハイブリッド車への大規模な推進、米国向け...
著者: Nanami Matsumoto
Dreame Technology が最初の電気自動車はブガッティからインスピレーションを得たものになると述べたのは冗談ではありませんでした。ハイテクロボット掃除機やヘアドライヤーで最もよく知られている同社は、明らかに羨望の的であり、電気自動車市場に参入する独自の野心的な計画を発表しました。 Dreame の新しい EV 部門は、その最初...
著者: Yuto Sato
小型電気バンを必要とする企業にとって、多くの場合、純粋に機能だけを目的に設計された箱型の窓のない車両を思い浮かべるでしょう。ルノーは、中小企業の経営者にはより良い解決策が与えられるべきだと判断した。 フランスの自動車メーカーは、新しいルノー 4 E-Techcrossover の商用バージョンを発表しましたが、一見しただけではそれが作業...
著者: Yuto Sato
テスラのチーフデザイナー、フランツ・フォン・ホルツハウゼン氏はブルームバーグに対し、テスラは今後の中国の安全規制に準拠するために特徴的なフラッシュドアハンドルを改良していると語った。しかし、米国道路交通安全局はテスラのドアハンドルに関する140件以上の苦情について調査を開始しているため、監視の対象は中国に限定されない。 テスラのエンジニ...
著者: Yuto Sato
三菱はエクリプス クロスの復活を発表しましたが、世界が覚えているほどではありません。このネームプレートは、欧州市場専用に開発されたまったく新しい電動SUVに取り付けられることになりました。この新しいモデルは、基本的にフランスで製造された電気自動車であり、中核となるエンジニアリングと組立ラインをルノー シーニック E-Tech と共有してい...
著者: Yuto Sato
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