Smart #3 は中国で正式に発売され、魅力的な価格と最初から 4 つのトリムが用意されています。この大型SUVは、同様のデザインを持つ小型のSmart #1に続き、2台の車両は吉利汽車のSEAプラットフォームを共有しており、ボルボ、ロータス、ジーカー、ポールスターなど、すでに知られている他の多くの車両を支えています。すべて同じテクノロ...
著者: Yuto Sato
ジェネシスは、2023 年モデルに向けて多数の新機能を搭載して GV60 をアップデートしました。GV60 は、ヒュンダイ Ioniq 5 と起亜 EV6 の高級バージョンであり、おそらく、トリオの中で最も見た目が優れています。結局のところ、これは驚くべきことではありません。ジェネシスはヒュンダイグループの高級ブランドであり、その車両は非...
著者: Yuto Sato
インフレ抑制法の一環として、米国政府は2023年にEV所有者向けの新たな連邦税控除計画を導入し、バッテリー部品の少なくとも50％を米国から調達し、車両の鉱物の少なくとも40％を米国または米国と自由貿易している別の国から調達することを義務付けている。 また、モデル 3 の構成のほとんどは中国製のバッテリーを使用しているため、税額控除の半分...
著者: Yuto Sato
まだニュースを聞いていない、またはビデオを見ていない場合は、非常に忙しい週末を過ごしたに違いありません。テスラは再びそれをやり遂げました、そしてそれをスタイリッシュに行いました。ファンファーレも、公式の準備も、記録への挑戦も、その後の祝賀行事も全くなく、同社は「テスラ モデル S プレイダット ニュルブルクリンクを再び」という非常に目立つ...
著者: Yuto Sato
今日は、高速道路での電気自動車57台の航続距離テストから上位25台の電気自動車を見ていきます。実際にどれくらいの距離を走行できるかを調べるために、すべてが時速 130 km の一定速度でテストされました。電気自動車は改良されており、その航続可能距離は机上では ICE を搭載した同等の自動車と一致することがよくありますが、実際の状況では、そ...
著者: Riku Yamada
電気自動車を購入するのは簡単なことではありません。単に適切な色、異なるインテリア、さまざまなオプションを選択するだけではありません。さまざまなバッテリーサイズを選択することでさえありません。実際の状況で、車が実際にどのくらいの距離を走行できるかを理解しようとすることがすべてです。メーカーの誤解を招きやすい主張を剥がし、より大きなホイールが...
著者: Riku Yamada
ランチア デルタ インテグラーレがヘアピンを駆け抜け、数えきれないほどのラリーで勝利を収めるのを見て育った私たちにとって、クラシックなマルティーニ カラーのランチア デルタ インテグラーレを見ると懐かしい思い出が甦ります。当然、セバスチャン・ローブも昨年、生まれ変わったランチア・デルタ・インテグラーレを初めて試乗したとき、同じことを感じた...
著者: Yuto Sato
私たちはしばらくの間、リフレッシュされたモデル 3 について聞いており、車両がどのようなものになるかについてもよく理解しています。そして、同社が先月在庫モデル3の価格を引き下げ、そして今再び価格を引き下げていることを考えると、予想よりも近づいているようだ。 本日発表されたモデル 3 の新規在庫のさらに 2,060 ユーロの積極的な削減に...
著者: Yuto Sato
中国のNEV（新エネルギー車）市場は活況を呈しているかもしれないが、長期レポートによると成長は鈍化している。中国国務院は進捗状況、あるいはむしろ進捗状況の欠如を非常に懸念しており、一部の自動車に対する免税措置を少なくともあと4年間延長することを検討している。 中国は2014年からNEVの購入税を免除しており、これにより車両1台あたり約1...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンは明らかに、「最高のものを最後に取っておく」という格言の大ファンです - ID ながら。バズは画期的な EV です。間違いなく、その米国版がその真の可能性を発揮します。象徴的なカリフォルニア州ハンティントンビーチがデビューの場所に選ばれ、VW は 7 席の ID をもたらしました。青と白の屋根というクラシックなツートンカ...
著者: Yuto Sato
多くの業界専門家が同社の外注製造という異例のビジネスモデルに疑問を抱いているにもかかわらず、フィスカー・オーシャンは注目すべき企業に変わりつつある。多少の遅れを経て、同社初の電気自動車「オーシャン」はすでにヨーロッパで発売されており、北米市場に向けた準備が進められている。米国でのデビュー前の最終ステップの 1 つは EPA の評価を取得す...
著者: Riku Yamada
The clock is ticking, and Volvo’s marketing machine is hard at work churning out snippets of info and feeding our curiosity. The smallest electric Volvo will officially d...
著者: Yuto Sato
素早くアクセス、全画面表示で快適に読めます。
